Yahoo奇摩新聞 活絡商圈、扭轉市容 港都推「表參道計畫」
文／記者林亞樺 圖／高雄市政府提供
台南、高雄、屏東，串聯「南臺灣三大城市」打造「錢進」科技的新廊道，由行政院國發會主打的「大南方、大發展──南台灣發展計畫」，各面向皆不可或缺，而在今（2021）年4月，行政院更頒布S廊帶將連串整個高雄與南科，位處三大城市中間的「港都」，勢必成為重要的關鍵，高雄市市長陳其邁上任以來，不僅對於大高雄的軸心很在乎，為了讓政策進行全面性的整合，推出「一豎六橫」、「表參道計畫」，除了要將高雄車站周邊的商圈大翻轉，更期盼將城市綠化。
而在S廊帶中扮演交通要角、同時將帶動四線齊發（輕軌成圓、捷運岡山路竹延伸線、捷運小港林園線、捷運黃線）的高雄車站，在今（2021）年8月帝冠建築「願景館」舉辦遷返中軸線工程的儀式，行政院院長蘇貞昌、交通部部長王國材、高雄市長陳其邁皆親自出席，顯見從中央到地方，都相當重視城市轉型新能量，不可或缺的一環「交通的樞紐、城市發展的核心──高雄車站」。
鐵軌下地 都市縫合 8大商圈新契機
高雄市市長陳其邁指出，為加速實現「表參道計畫」，高雄鐵路地下化、火車站周邊高架橋拆除勢在必行，而分布在鐵道兩側的8大商圈，都具有不同的魅力與產品差異性，藉由串連商圈特色、結合交通、都市規劃及消費空間環境改造，打造高雄生活圈，提升商圈經營能量，共創火車站周邊發展，計畫完成後預計可帶來百億元產值及上千個就業機會。
陳其邁點出，原橫跨鐵軌的中博高架橋、自立陸橋，也因鐵軌下地後功成身退拆除，綠園道取代鐵道，也在今（2021）年8月底全數完工，高雄車站區的4棟商業複合大樓，皆是未來核心門戶車站商業中心地標，也可帶動周邊商圈活絡。
「一豎六橫+綠園道」 市府變身「彩妝師」
「高雄市中心長久以來被鐵道一分為二，隨著鐵道拆除釋出開闊的地面空間，鐵道蛻變成綠園道。」陳其邁表示，市府將以「策展」的概念，聯合在地藝術家及園道沿線建物屋主們，變身綠園道的「彩妝師」，要讓綠園道變成藝術長廊，促使景觀風貌合而為一，當新的建築外貌、新的街區出現，人潮自然也會湧現，就能創造出更多的商圈合作、互動的機會，進而提升高雄市整體發展。
而在「表參道計畫」除了車站周遭的市容整合、改變外，陳其邁提到，「一豎六橫」也是相當重要的整合，陳其邁指出，「一豎六橫」，指的是「一豎」-博愛、中山路，「六橫」-熱河街、九如路、建國路、八德路、七賢路及六合路，計畫是持續性、滾動進行的，整體計畫包含了商圈活化再造與都市景觀等環境改造，其中，都市景觀環境改造部分，包括區內造街、騎樓順平、順暢的人行動線、建物彩繪及都市更新等。
除了在市容更新加緊腳步，面對新、舊商圈的整合也刻不容緩，尤其在創新、智慧服務、電子支付的潮流下，輔導老舊商圈轉型市府也相當重視，陳其邁表示，不只要深化商圈個別特殊魅力，相互合作，將以中山路、博愛路為主軸，導入更多綠蔭與主題廣場、徒步區及公共藝術，更要結合創新智慧服務與優質公共設施，讓商圈主題特色更吸引觀光客消費，若能將周邊的環境也一併提升，翻轉為創新的商圈消費空間，肯定能夠發揮加乘效果吸引人潮，這就是「表參道計畫」。
