【海外車訊】冰與火的試煉！Range Rover Electric極端氣候嚴苛測試中

鞠豪傑 Jet Chu

在一片寂靜中，Range Rover Electric原型車穿越嚴峻的環境，從冰封的北極到炎熱的沙漠。這不僅是對車輛極限的測試，也是對人類創造力的一次試煉。

首批Range Rover Electric原型車目前正在進行全球測試，包括於北極圈進行極端低溫測試工程。
首批Range Rover Electric原型車目前正在進行全球測試，包括於北極圈進行極端低溫測試工程。

說到極端測試，可能會想到那些電影中的情節：在極地的冰天雪地或是撒哈拉的酷熱沙漠。但對於Range Rover Electric的開發團隊來說，這些極端場景是他們日常工作的一部分。他們正將這款全新的電動SUV帶到世界上最極端的環境中，從寒冷刺骨的北極圈到炙熱難耐的中東沙漠，進行一系列的性能測試。

在瑞典冰封湖面上的低抓地力測試，Range Rover Electric證明其全電動傳動系統不僅能匹配，甚至超越了品牌燃油車型的優異性能。
在瑞典冰封湖面上的低抓地力測試，Range Rover Electric證明其全電動傳動系統不僅能匹配，甚至超越了品牌燃油車型的優異性能。

這款車的設計理念與生產過程充滿了人性化的考量。原型車的外觀保持了Range Rover一貫的高雅和精緻，而全黑的設計則帶來了一種低調而現代的美感。經過一年的緊湊打造和無數次的虛擬測試，這些車輛終於踏上了實際的道路，準備在人類居住地之外的嚴苛環境中證明自己。

首批測試重點將著重於電池與電能驅動單元（EDU），包括變速箱、電動馬達和電力電子設備等車輛的核心部件，在最低可至 –40°C 的極端溫度下性能的表現。
首批測試重點將著重於電池與電能驅動單元（EDU），包括變速箱、電動馬達和電力電子設備等車輛的核心部件，在最低可至 –40°C 的極端溫度下性能的表現。

在瑞典冰封湖面上的低抓地力測試，Range Rover Electric證明其全電動傳動系統不僅能匹配，甚至超越了品牌燃油車型的優異性能。這次測試特別檢驗了車輛的全地形適應能力，無論是在滑溜的冰面還是鬆軟的沙地，其全新的循跡控制系統將每個車輪的反應時間從100毫秒縮短到1毫秒，確保駕駛的安全和舒適。這一進步不僅提高了對極端條件的應對能力，也讓車輛在寧靜中展現了前所未有的細膩控制。

經歷為期一年的生產和虛擬開發工程後，正式上路行駛的首款Range Rover Electric 將成為有史以來最安靜、最優雅的Range Rover。
經歷為期一年的生產和虛擬開發工程後，正式上路行駛的首款Range Rover Electric 將成為有史以來最安靜、最優雅的Range Rover。

從技術人員的不懈努力到車輛在極端環境中的卓越表現，每一步都反映了對未來汽車工業的深刻洞察和人性化考量。Range Rover Electric的每次測試都不僅是對機械極限的挑戰，更是對人類與機械如何更好共處的探索。在未來，我們有理由期待這些測試所帶來的各項創新技術，將使Range Rover Electric成為市場上最安靜、最精緻的豪華電動SUV。

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