【海外車訊】終極告別！大改款MINI Cooper五門掀背車的內燃機絕唱

鞠豪傑 Jet Chu

隨著汽車行業逐漸轉向電動化，MINI也在積極擁抱這一變革。儘管大改款MINI Cooper五門掀背車是MINI最後一款僅提供內燃機動力的車型，但我們也能看到品牌在電動車領域的佈局。五門電動車的角色已經由在中國生產的Aceman跨界車取代，該車基於與電動三門版Cooper相同的平台。這意味著，未來的MINI車型將更加注重環保與節能，迎合全球汽車市場的趨勢。

  1. MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。
    MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。
  2. MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。
    MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。
  3. MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。
    MINI推出了大改款Cooper掀背車的五門版本，這是該公司最後一款僅搭載內燃機的車型。

大改款MINI Cooper五門掀背車延續了MINI一貫的經典設計，將三門版的迷人風格帶入了更實用的五門車型。車長增加至4,036毫米，讓後排座位更寬敞，腿部空間也比三門版增加了38毫米。對於家庭用車來說，275升的行李箱空間也更加實用。從這些數據可以看出，MINI在設計這款車時，考慮到了實用性與經典風格的完美結合。無論是日常通勤還是週末出遊，這款五門Cooper都能輕鬆應對。

  1. 延續MINI一貫的傳統設計風格。
    延續MINI一貫的傳統設計風格。
  2. 延續MINI一貫的傳統設計風格。
    延續MINI一貫的傳統設計風格。
  3. 延續MINI一貫的傳統設計風格。
    延續MINI一貫的傳統設計風格。
  4. 延續MINI一貫的傳統設計風格。
    延續MINI一貫的傳統設計風格。

動力方面，五門版Cooper提供了兩種選擇。入門級的Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎，能夠輸出152匹馬力，0-100公里加速時間為8.0秒。而對於追求更高性能的車迷，Cooper S則搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，輸出功率提升至201匹馬力，0-100公里加速時間僅需6.8秒。雖然比三門版的Cooper S稍慢，但對於五門車型來說，這樣的表現已經相當出色。不過，值得注意的是，這款新車僅提供自排變速箱，手排愛好者可能會感到一絲遺憾。

  1. 採用新世代MINI的科技化環保內裝。
    採用新世代MINI的科技化環保內裝。
  2. 採用新世代MINI的科技化環保內裝。
    採用新世代MINI的科技化環保內裝。
  3. 採用新世代MINI的科技化環保內裝。
    採用新世代MINI的科技化環保內裝。
  4. 行李廂空間可達275～925 公升。
    行李廂空間可達275～925 公升。

價格方面，大改款五門Cooper英國當地起價為24,050英鎊（約100萬台幣），Cooper S則為28,450英鎊（約118萬台幣）。雖然價格比一些競爭對手稍高，但MINI獨特的品牌魅力和出色的駕駛體驗，仍然吸引了大量忠實的粉絲。對於內燃機愛好者來說，這或許是一個告別的時刻，但同時也是迎接新時代的契機。MINI牛津工廠將於2026年開始生產電動Cooper和Aceman，這標誌著MINI正朝著更加可持續發展的方向邁進。即將推出的MINI Convertible也將在這裡生產，這意味著即使在電動車的時代，MINI仍然不會忘記其經典的敞篷設計。

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