海大校友黃昭玲成為國內首位女領港員

國立臺灣海洋大學商船學系校友黃昭玲船長（見圖前排中立者），通過106年專門職業及技術人員高等臺北港甲種引水人考試，成為國內第一位女性領港員。 黃昭玲，從小在基隆長大，經常看著基隆港船隻進出，從來沒有想過有一天會上船工作，但自基隆女中畢業後，竟考進了海洋大學商船系，經過系上老師的啟蒙，發現海上的工作環境單純，加上薪資優渥，因此決定跑船，便立志將來有機會一定要當上領港，經過20年後，終於如願考上領港，完成人生的夢想。在此以前，89年自海大畢業後通過航海人員考試後，就到萬海航運公司服務，從基層做起，一直晉升至大副，在取得船長適任証書後，轉至信友實業公司服務，於101年升任為臺灣第一位女性散裝船船長。 接著在友聖航運公司服務，最後再回到萬海航運公司擔任貨櫃船船長。在累積三年船長海上資歷後，經過考選部榜示通過引水人考試。她表示，女性從事船員的工作，能力經常會受到不公平的懷疑，因此必須要投入更多的心力，用實際的工作表現，來證明自己的能力與價值。 黃昭玲建議並鼓勵有志趣到船上工作的年輕人，要好好充實自己的本職學能，最好在學期間就能通過航海人員考試，先到船上完成一年的實習，畢業後就可以減少很多摸索的時間，即使生涯規劃不是要把跑船當做終身的志業，最好也要做到大副或船長，下船後才有比較寬廣的道路可以選擇。雖然引水人的薪資令人稱羨，但工作的艱辛與養成的過程也不是一般人所能體會，通常要成為引水人得經過十幾年以上的努力，除了必須是航海相關科系畢業之外，還得從商船的船副（二、三副）經考試升到大副後，再考試升到船長，任職船長三年以上，再參加領港員考試的學科和術科，考上之後僅取得資格，等到有空缺後，還得實習3個月，通過後才能成為引水人。希望未來有更多女性船員加入，成為女領港。