海委會㩦手相關單位攜手 盡速控制中油油污事件

·2 分鐘 (閱讀時間)

記者孫建屏/高雄報導

海洋保育署表示,受到中油漏油事件影響的恆春鎮山海漁港及紅柴坑漁港區內,經過連日的處理,今(29)日已無明顯油污,污染仍集中在兩處漁港間的岸際礁盤,經要求中油將加派人力,分區處理,希望盡快控制。

至於海上部分,透過無人機偵照,發現山海公墓岸際仍有油污,已即刻通報中油公司派出膠筏布設吸油棉索清除;小琉球部分,經巡查白沙、大福漁港,以及環島潮間帶及沙灘,今日都已無明顯油污。

對於各界質疑海委會於此案有怠慢及疏失部分,海保署澄清,依據行政院核定「重大海洋油污染緊急應變計畫」的分工,此案件歸屬「非因海難事件」中「第一級」,由海岸管理機關、地方政府或港口管理機關(構)負責應變,因此,此案主要由屏東縣政府及墾丁國家公園管理處主責應變。

但是,考量漏油事件污染來源為外海浮筒,影響範圍可能涉及高雄市、屏東縣,海委會基於中央主管機關的立場,於22日發生當日上午5時成立緊急應變中心,投入本事件的應變工作,並協調地方政府、目的事業主管機關及各事業單位的資源,共同督導中油公司進行油污清除。

海保署說,自22日當日上午10時30分召開第1次緊急應變會議,至今召開10場次,共召集海巡署、漁業署、國營會、航港局、墾管處、高雄市海洋局、屏東縣環保局、高雄港務分公司、臺塑及專業油污清除專家等,整合中央、地方政府及民間資源共同投入此次除污工作。

海保署認為,油污事件首要任務為油污圍堵及清除,案發後已迅速進行上述工作,並積極掌握中油公司處理進度,除於25日及26日分別依據海洋污染防治法第18條及第19條告發外,後續如中油公司未依主管機關命令辦理,將持續依法開罰。

海委會29日透過空拍機勘查恆春鎮山海漁港至紅柴坑漁港間油污散布情形。(海保署提供)

海保署要求中油公司及相關單位,從海面與岸際同步執行清污作業。(海保署提供)

中油公司派出膠筏在山海漁港外清理海面垃圾及油沫。(海保署提供)