海洋保育署對中國籍鈺洲啟航輪採取因應措施

▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,以降低海洋污染風險。(圖/海洋保育署提供)
▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,以降低海洋污染風險。(圖/海洋保育署提供)

[NOWnews今日新聞] 海洋委員會海洋保育署於今(3)日,針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,該署署長陸曉筠與ITOPF專家Dr. Sue Ware,在現場討論及交換意見,目前該輪船體坐於礁岩,並未有油污外溢的狀況,除每日監控現場及周邊海域,以確保各式資材人力調度,同時採檢周邊海域水質,做好萬全的準備,以降低海洋污染風險。

▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,以降低海洋污染風險。(圖/海洋保育署提供)
▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,以降低海洋污染風險。(圖/海洋保育署提供)

海洋保育署署長陸曉筠表示,中國籍鈺洲啟航號貨輪於10月29日因失去動力,在新北市野柳岬附近海域擱淺,殘油包括247公噸重油、37公噸輕油及滑油6280公升,海洋保育署於當日即成立海洋污染處置組,提供應變中心衛星監控影像、污染擴散模擬預測、水質採樣、污染清理建議,並調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司污染防治措施及污染清除執行情形,每日派員進駐前進指揮所。

陸曉筠說,海洋委員會主任委員管碧玲相當關注殘油抽除工作,針對現場面臨海象不佳,造成抽油作業不易進行情形,海洋污染風險可能增加,要求海洋保育署嚴陣以待。

陸曉筠乃於今(3)日與ITOPF技術顧問Dr. Sue Ware,在現場討論,專家同樣提出抽油作業的安全為最優先的目標,海洋保育署將監督過程,不允許造成海域環境的二次污染。

陸曉筠指出,海洋保育署在迄今4次衛星監控未發現油污情事,執行的22次油污擴散模擬確立物資備便狀況,港灣型攔油索220米,新北市環保局港灣型攔油索240米、吸油棉片2100片、吸油棉卷800米、吸油棉索528米、吸油球1000顆放置野柳地質公園停車場,以確保現場應變量能充足。

▲海洋保育署人員在中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺附近海域,採集水樣檢驗是否有油料溢出。(圖/海洋保育署提供)
▲海洋保育署人員在中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺附近海域,採集水樣檢驗是否有油料溢出。(圖/海洋保育署提供)

此外,在野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及大武崙漁港等處,均備便攔油索及吸油棉索,而台電協和電廠及核二廠進水口圍設攔油索保護,以避免相關敏感區域遭受污染,另為加強海域水質監控,於擱淺船舶周圍海域5處點位採水,檢測pH、水溫、鹽度、溶氧等項目。

▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,工作船已在現場待命。(圖/海洋保育署提供)
▲海洋保育署針對中國籍鈺洲啟航號貨輪擱淺案採取因應措施,工作船已在現場待命。(圖/海洋保育署提供)

陸曉筠並指出,海洋保育署將持續與交通部航港局、海巡署、漁業署、新北市政府等相關單位密切合作,於海況許可後,督促船東及保險公司以最快速度完成抽油作業,盡可能減少對環境的衝擊及風險。

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