海路返花班次少 賞鯨船盼助疏運

凱米颱風造成花蓮北上交通中斷，交通部航港局在鐵公路搶通前，自7月28日至8月3日調度新台馬輪、澎湖輪支援疏運，每日從蘇澳港往返花蓮港各1航次，因船運班次少且座位有限，搶不到船票的民眾只能先驅車南下，自西部環半島北返，賞鯨業者向中央自薦，希望開放賞鯨船加入接駁行列，幫助民眾度過交通黑暗期。

蘇花公路崇德至和仁段邊坡自0403花蓮大地震後鬆動不穩，每逢大雨必坍方，凱米颱風強勁風雨更將堆積山腰的大量土石沖刷下來，淹沒鐵公路隧道口、路面和鐵軌，台鐵北迴線西正線橋梁也遭暴漲溪水沖垮，交通部雖全力搶災，但蘇花公路最快要到7月30日才搶通，台鐵北迴線原計畫29日恢復單線雙向通行，27日深夜至28日豪大雨造成災情擴大，通車時間延到8月3日。

航港局在鐵公路搶通前，調度新台馬輪、澎湖輪投入疏運，每天自蘇澳港往返花蓮港各1航次，首班船次昨從蘇澳港開往花蓮港，啟航過程因潮汐問題，延遲40分鐘才出發，最後將386人、52車安全送抵花蓮港；下午從花蓮港開往蘇澳港共疏運532人、60車。

由於航班少、座位有限，乘載量不及鐵公路運輸量能，北部預約不到船票，只能南下高雄再改搭火車到花蓮；花蓮民眾則要搭火車南下到高雄，再搭高鐵北上台北，原本2個半小時就可從花蓮往返台北的車程，如今最快也要7小時。

航港局副局長劉志鴻表示，新台馬輪支援3天後，7月31日換澎湖輪協助疏運到8月3日，2艘船均可載運人車。至於賞鯨業者開放賞鯨船接駁的建議，他認為，民眾搭船需求主要在人車一併運輸，賞鯨船為娛樂漁船，除有法規問題需克服，往返港區後的交通也得納入考量，會再評估可行性。