海運大好 陽明總部想搬回台北

黃琮淵/台北報導
·2 分鐘 (閱讀時間)
陽明海運貨櫃輪。(本報資料照片)
陽明海運貨櫃輪。(本報資料照片)

海運市場大好,船公司現金滿手,繼萬海航運斥資37.38億元購入內湖兩棟辦公大樓,準備今年5月遷入新總部後,陽明海運也動了「鳳還巢」的念頭,主要考量目前總部位於基隆七堵,不僅交通不便,攬才更顯不易,近期低調找尋合適物件,希望能搬回台北。

疫情後報復性出貨潮,全球大缺櫃,意外讓船公司成為最大贏家。陽明去年稅後淨利高達119.77億元,創1992年上市以來新高,股價更從疫情爆發初期跌至4.72元,上周衝上36.5元的近期新高,成為台股中最熱標的。

陽明今將舉行法人說明會,除獲利表現備受關注,「房事」也受矚目。陽明成立時的總部位於台北市懷寧街,1997年間計畫與建商合建搬到南京東路口,卻因地主意見喬不攏,最後搬到閒置的七堵大樓。

搬到七堵後,因距離台北太遠,陽明隨即面臨員工求去困境,就連要把中南部員工北調,都遭到強烈抗拒,遂興起「北返」念頭,2004年購入北市重慶北路上的南山人壽重慶大樓,供業務部等單位使用。

2007年又以14.65億元購入北市內湖建碁大樓,要當公司總部,不過因樓地板面積太小,塞不下所有單位而作罷。2016年陽明鉅額虧損,內湖大樓被迫出售,搬總部更遙遙無期。

地產業者透露,陽明「找房」的消息在去年底就已經傳開,若能尋得合適標的,就可讓所有單位及子公司合署辦公,提高效率,現有重慶大樓還可拿來出租,以其交通地利優勢,租金行情不會太差,多了筆穩定收益。

海運同業也認為,陽明位居七堵,除對基隆當地居民有吸引力,基本上很難找到人才,以長榮總部位於台北、南崁;萬海在內湖,人才只會被磁吸走,若能趁此時搬回台北,絕對有助於未來攬才。