海運運價續跌 2023供需壓力恐增

海運貨櫃運價跌勢持續,近期美西、歐洲線已跌至二○二○年的起漲點,市場預估春節前出貨的小旺季是否能出現小揚,恐仍待觀察。由於全球仍處於大通膨態勢,明(二○二三)年消費力相對和緩,加上將有大量新船下水交付營運,過大的運力供給量恐將為運價起漲帶來相對的壓力。

上海航運交易所二十五日公佈的最新資料,上海出口貨櫃運價指數(SCFI)下滑,跌幅從前一周的九·四五%縮小至五·八九%,惟已連續第二十三周走跌,創下自二○二○年八月下旬迄今二十八個月的新低,資料顯示主要航線運價全面走跌。

根據資料,遠東至美東線每FEU運價周跌一九○美元至三六八七美元,跌幅四·九%,持續創下二○二○年八月上旬以來的新低。遠東至美西線每FEU運價周跌六十三美元至一四九六美元,跌幅四·○四%,這也是二○二○年四月下旬以來美西線運價首次跌破一千五百美元大關。

遠東至歐洲線每TEU運價周跌七十二美元至一一○○美元,跌幅六·一四%,較前一周的二○%稍見收斂,惟亦已跌至二○二○年十月的起漲點。遠東至地中海線每TEU運價周跌一二五美元至一八四二美元,跌幅在六·三五%。