海鯤號潛艦帆罩瘦馬現象 海軍前艦長解釋內情

中華民國首艘國造潛艦「海鯤號」。(洪靖宜攝)
中華民國首艘國造潛艦「海鯤號」。(洪靖宜攝)
我國首艘國造「海鯤軍艦」(舷號711)去年9月28日在高雄台船海昌廠區舉行「潛艦國造原型艦命名暨下水典禮」。圖為「海鯤軍艦」帆罩部分。(陳信翰攝)
我國首艘國造「海鯤軍艦」(舷號711)去年9月28日在高雄台船海昌廠區舉行「潛艦國造原型艦命名暨下水典禮」。圖為「海鯤軍艦」帆罩部分。(陳信翰攝)

對於我國第一艘自製的海鯤號潛艦,帆罩看起來施工不平整的問題,台船造艦團隊解釋這是所謂「瘦馬現象」。不過,戰略學者張競認為,「瘦馬現象」與焊接工藝有關。

對於海鯤號潛艦舷側後段和帆罩看起來施工不平整的問題,台船造艦團隊解釋這是所謂「瘦馬現象」,就像胖的人看不到肋骨,但瘦的人肋骨會突出。原型艦帆罩採用薄板設計,因此會出現這種現象。

曾任海軍艦長、英國政治學博士,現任中華戰略學會研究員張競則認為,這些解釋,其實是試圖回避真正問題出在台船焊接工藝環控與焊接鋼板預熱等細節的不足。

他表示,「瘦馬現象」與焊接工藝有關,涉及鋼板預熱、焊點間距、密度、位置以及如何控制施工環境等技術要項。

至於是否「一般水面艦艇也有瘦馬現象」?張競表示,在美國軍艦中的確不少見,「瘦馬現象」是在焊接這一具體工種環節出現的。而美國軍艦之所以大規模出現這種情況,也與美國造船業嚴重缺乏合格電焊工的現象直接相關。