淡季不淡 9月進口車業績大爆發

工商時報【陳信榮╱台北報導】 進口車商大幅殺價促銷、熱銷車種大量到港交車讓9月業績大爆發，雙B、福斯、鈴木等純進口車品牌均繳出不亞於7、8月旺季的銷售成績，彌補國產車在民俗月「放空」的市場缺口，帶動9月車市規模一舉突破3.1萬輛，遠優於預期。 9月市場也有不少亮點，包括進口車單月市占率攀上47.8％的近年新高，國產車快變國「慘」車，本月起大舉投放促銷籌碼拚逆轉；納智捷全新小型休旅車U5上市首月累積接單量突破2,000張開出紅盤；豪華車品牌Infiniti今年1,800輛的銷售目標提前於9月底達陣。 車商表示，今年9月有逾半時間與傳統淡季的民俗月重疊，原本預期市場規模僅約2.5萬輛，但實際新車領牌總數高達3.14萬輛，年減幅度僅6.2％，表現遠優於預期。 連同8月市場併入計算，今年8∼9月新車總銷達近6.8萬輛規模，優於去年同期的5.63萬輛，車商半開玩笑地形容：「今年車市似乎比較不怕鬼」，無懼民俗月禁忌照常衝。 業者分析，相較於7∼8月期間國產品牌當家的局面，9月車市幾乎都看進口車品牌表現。包括賓士、寶馬、馬自達、福斯、鈴木等純進口汽車品牌9月交車量不僅比8月多，甚至比7月旺季還優，帶動9月整體進口車市占率來到近5成的近年新高。 國產品牌中，9月僅本田一枝獨秀，在全新國產休旅車CR-V放量交車，紓解先前欠車壓力，加上中小型休旅車HR-V去年9月還未問世基期偏低下，今年9月銷量大增84％，增幅居主流品牌之冠。 據了解，進口車9月業績大爆發，與車商操作大幅度降價促銷出清舊年式車庫存，及先前熱銷欠車的機種9月大量到港交車所致。反觀國產車商多安排在民俗月期間休兵，生產線暑休、業代出國獎勵旅遊，或趁機消化新中古車庫存，「放空」的結果讓進口車9月大舉攻城掠地，差點就出現進口車市占率過5成的「死亡交叉」！ 車商估10月新車總銷約3.5萬輛，與去年同期相當。為扳回一城，國產車商本（10）月起恢復促銷搶客砲火，包括和泰車續推國產車全年5年保固、送5年免費定保等優惠。