淡水河藍色公路安全航行 新北：有賴中央地方持續合作

【民眾新聞葉柏成新北報導】新北市交通局今〈12〉日表示，船舶擱淺恐造成翻船、危及生命安全，絕不容輕忽；八里渡船擱淺事件，首要應儘速查明發生原因，並釐清責任，檢討精進應變計畫，以確保乘客安全；讓民眾有一個更安全與安心的淡水河，是各級政府共同努力的目標，有賴中央地方持續合作。

交通局指出，中央政府為淡水河主管機關，經濟部水利署第十河川分署於昨（11日）新聞稿並清楚說明淡水河疏濬是中央水利署的職責；新北市藍色公路載客營業由新北市交通局管理，航運業者申請航線的基本職責要先確認航行不能有安全疑慮；如因受淤積影響航行安全，應即調整航線或停航，八里渡船擱淺事件，應儘速查明發生原因並釐清責任，以保障民眾安全。

交通局表示，航港局於111年推動「交通船碼頭整體發展建設計畫」，補助各縣市政府檢討河岸設施及航行安全，原計劃重新整建淡水河口各船運碼頭，配合淡江大橋通車、活化淡水、八里觀光，打造國際級船遊勝地，相關工程亦包含航道整理，當時提報爭取5.8億經費補助，案行政院於今年1月核定。

並請新北市交通局先就八里客船碼頭週邊水域與航道淤積原因進行研究評估，研究經費990萬元分113-114兩年，墊付案已經送新北市議會審議，預計2年研究結案後，再向中央提報經費需求與分工建議，碼頭及航道環境提升是目前主要研究方向。

交通局表示，先前順風航業已有反映淡水河淤積無法直線航行，因此交通局依該公司提送安全航線與行駛需求每年補助逾300萬元，讓業者繞行安全水域，減輕業者成本負擔、穩定票價。