減少對美依賴 華為聚焦軟件和智能汽車部件

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(德國之聲中文網)華為周一(4月12日)宣布,計劃今年在自動駕駛汽車業務領域投資10億美元。在這一領域,這家中國電信、電子巨頭對美國技術和元件供應的依賴性較小。

周一在深圳總部召開全球分析師大會上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示,2021年對華為而言是繼續充滿挑戰的一年,也是“未來發展戰略逐步清晰的開始”。

他闡述了華為“未來5大關鍵戰略舉措”:增強軟件能力、加強先進工藝弱相關產業投資和智能汽車部件產業投資;推動5G價值全面發揮,定義5.5G,牽引5G持續演進;以用戶為中心打造全場景無縫的智慧體驗;通過技術創新降低能源消耗、實現低碳社會;努力解決供應連續。

徐直軍指出,華為將強力投資自動駕駛軟件,推動汽車行業與ICT行業的融合,為華為帶來長期戰略的發展機會。

但華為三年前確定的自己不造車、只“幫助車企造好車”的路線不變。目前華為在與包括北汽在內的三家合作伙伴“打造子品牌”。

2019年,特朗普政府將華為列入制裁實體名單後,美國供應商向華為出口技術和產品受到極大限制,尤其是在芯片領域。徐直軍並不認為,拜登政府會將華為從這一名單上刪除。因此,華為的戰略目標是,使業務在盡量不受美國政策影響的條件下得以生存和發展。

徐直軍表示,美國對華為制裁造成全球企業的恐慌性備荒是今年半導體行業的供應緊張與緊缺的重要原因,華為呼籲全球半導體產業盡快恢復合作常態。

徐直軍還介紹,華為2020年業績“符合預期”。雖然手機業務下滑,但“進一步完善了筆記本、平板等其他硬件領域的布局”,所以公司收入整體保持增長。同時華為進一步加大了研發投入,去年研發投入佔銷售收入15.9%。

葉宣/文木(路透社、德新社等)

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