Yahoo奇摩新聞 港務公司12歲 亞果、洲鉅和華新麗華3廠商簽約投資
台灣港務公司1日慶祝成立12周年慶，並分別與亞果遊艇、華新麗華、以及洲鉅公司，分別台北港觀光遊憩商業區、以及離岸風電國產化專區契約，台灣港務公司董事長李賢義並公布2023年營收281.8億元，創歷史新高。
台灣港務1日下午在高雄港旅運中心，舉行「港務12，龍耀精彩」12周年慶活動，交通部常務次長林國顯、海洋委員會政務副主任委員洪文玲、高雄市長陳其邁、航港局長葉協隆等產官學界代表約200人，與會慶祝。
台灣港務公司董事長李賢義指出，新冠疫情以來，各行各業都面對極大挑戰，不過，在中央與地方政府的支持之下、以及航港產業夥伴們的協力合作，港務公司2023年的整體營收達281.8億元，創下歷史新高紀錄。
李賢義表示，港務公司積極配合國家能源轉型政策，在離岸風電港埠設施部分，從示範風場階段提供預組裝碼頭，到支持本土產業劃設國產化專區，都有顯著成果，而水岸遊憩部分，無論是台灣港群的遊艇碼頭產、或是高雄港的轉型與蛻變，也都業務有成。
李賢義特別感謝高雄市長陳其邁及高市府團隊，給予高雄港開發建設在都市計畫、建照、使照取得的支持與協助，並透過港市合作推動亞灣2.0計畫、永續發展暨智慧港灣等合作計畫，今年更成功利用港口特色與水岸觀光強強結合，精心策劃黃色小鴨一系列活動，讓市民與海內外遊客，共同見證高雄港十年來轉型與蛻變的成東，不僅在30天內吸引了超過900萬觀光人潮，也成功進行最強力的港灣城市行銷，進而大大提升高雄港及旅運中心能見度。
他說，未來，港務公司將持續精進港埠設施，並以「數位X永續」雙軸轉型，今年更加碼推出綠港獎勵方案，針對綠色船舶到港及業者推動裝卸機具電氣化釋出利多，期待作為港埠生態系的最佳後援，打造兼具國際競爭力與韌性的臺灣港群，期待各行業都能在港區深耕有成，成果豐碩。
高雄市長陳其邁指出，台灣港務公司改組成立12年來，也經歷了台灣在整個產業的轉型跟整個供應鏈的重組，在這12年的時間，包括洲際貨櫃碼頭、國道7號以及整體港口的智慧化，都越來越顯示，高雄港未來作為一個全球航運樞紐的戰略位置，所以，高雄市政府未來除了在周邊整個城市的服務機能做好之外，也希望藉由引入的5G AIoT的智慧港灣計畫，讓高雄能夠成功轉型，提高經營的效率。
二方面，也利用港口的轉型成為多功能的服務港口，包括郵輪、觀光、休閒、娛樂等等，他說，高市府跟港務公司屬於「夥伴關係」，雙方共同成立的土開公司，在這12年也讓高雄逐漸蛻變成為台灣唯一一個可以親近海洋的水岸城市，這次的黃色小鴨就是一個最好的例子，成功吸引包括有900萬的人來到高雄港，也有140億元以上的產值，未來，高市府將會持續深化在整個水岸碼頭的開發，跟港務公司一起合作，邁向未來精彩的12年。
港務公司12年慶祝活動除了金舫獎的頒發，重頭戲之一是3家企業與港務公司簽約，華新麗華公司及洲鉅公司進駐高雄港，而亞果遊艇則是開發台北港觀光遊憩商業區。
亞果遊艇董事長侯佑霖表示，亞果遊艇集團預計投入逾10億元，開發陸域面積54,646.98平方公尺，水域面積 21,700平方公尺，總面積約 76,346.98平方公尺，在台灣北部打造集遊艇休憩、海洋教育及親子遊樂於一體的國際級遊艇碼頭。
他說，未來這裡將擁有57席泊位的國際遊艇碼頭，船艇岸置場、遊艇大街 、遊艇旅館、遊艇俱樂部／海洋學院及室內樂園，提供給遊客與居民多樣化的海陸休閒體驗。
高雄港務分公司業務處經理葉昱劭指出，港務公司投資25億元，在洲際一期開發的碼頭，預計今年底完工，華新麗華公司及洲鉅公司將各承租一半，而碼頭後線的土地，華新麗華公司已經承租3.9公頃，投資100億元，生產海底電纜，預定明年底完工啟用。
至於同樣在2022年承租碼頭後線土地約3.5公頃的洲鉅公司，則規畫投資20億元，作為風電水下基礎設備的組裝廠。
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