漁船失聯6天 10人生死未卜

李忠一、李柏澔/連線報導
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蘇澳籍漁船「永裕興18號」上周12月30日在太平洋中途島東北方約527浬作業,疑因風浪太大導致通訊設備、動力受損,其他遠洋漁船前往失聯海域救援,卻因海象惡劣受阻。美國兩度派定翼機查看,僅發現漁船,未見10名船員蹤跡,生死未卜。漁業署表示,已請美方就近協助搜救。

海象惡劣難靠近搜救

「永」船有1名李姓台籍船長,9名印尼船員,是艘延繩釣漁船,以鯊魚與劍旗魚為主要遠洋漁獲。漁業署在元旦接獲「永」船船主通報,指上月30日起多次聯繫未果。美方定翼機曾在2日發現「永」船船體,但並未看到人員活動,也未發現救生艇,懷疑已被船員跳海逃生使用。

根據美方所拍攝提供的照片,「永」船的駕駛艙左側有毀損,不排除被撞擊,或是遭到太平洋巨浪導致損害。漁業署通知在附近海域作業的「金慶富66號」漁船協助查看,3日時「金」船已達「永」船失聯前的最後位置,但是並未發現船體。

4日上午美方再派定翼機,發現「永」船距離中途島東北方約560浬,並且提供搜救點給「金」船,但由於海象惡劣,海浪高達8公尺,「金」船則在「永」船南方約70浬處,雖也是心急如焚,但不得不等海象趨緩再前往。原本我方打算請美方定翼機嘗試在「永」船放置GPS定位,但因難度高美方未採納。

救生艇或被大浪掃掉

漁業署昨只能請「金」船判斷海況後,盡快前往該海域,同時請國搜中心查詢是否有其他國家漁船能協助。不過。美方定翼機多次查看後,評估「永」船船上沒有人,搜救重點將轉向找尋該船救生艇下落。

但是蘇澳區漁會總幹事陳春生認為,漁船如果遭到碰撞通常會從船底部滲水,且有解體之虞,漁船受損應是海象惡劣,船體因大浪而受損,救生艇也可能是被海浪打掉,船員躲在船內可能性高,畢竟「船沒沉,又豈有搭小艇求生的必要?」

陳春生指出,搭救生艇風險仍高,通常是遭遇火燒船、漁船面臨解體才會被迫使用;南方澳噸位較大的漁船是會遠赴中途島作業,有鯊魚、旗魚等魚種,漁獲量多,但因天候較不穩定,作業風險高。該船失聯已6天,昨船員家屬和船主都低調,不願受訪。