Yahoo奇摩新聞 潛在威脅不只探空氣球？ 中國大陸科考船活動、研究報告「軍民兩用」
我國海巡和大陸三無漁船，因為執法，發生不幸事件的期間，中國大陸籍的「科考船」，現蹤台灣東岸不遠處，同樣挑起海權問題的敏感神經。儘管不屬於解放軍轄下，名義和功用，是海洋科學研究。解放軍研究學者進一步分析表示，這類科考船，是中共操作灰色地帶衝突的船隻選項之一；而採集研究的水文資料，也同樣能被解放軍取用。
航向大洋深入極地，在偉大航道上航行的中國大陸船隻，不只海軍，還有科考船。
備役海軍上校楊于勝：「你要海洋強國論，就是你要最簡單就是你要去治理海洋。它要走出去，它必須要了解這些水文，而不是只有定位而已。所以科考船它所賦予的任務，就是它把所有這些各大洲，各大洋的所有水文資料它能夠掌握，不管是在軍事上也好，或者是在經濟的發展，尤其是海上的絲路來講，都是很重要。」
科學探勘再怎麼有遠見，也必須本於尊重。
我國海巡署日前證實，轄下桃園艦，曾在花蓮港東南方，為了不讓中國大陸的4000噸級研究船「大洋號」進入限制水域，而展開監控。時間就在金廈水域執法兩死事故發生的隔天，惹來民間更多聯想。
備役海軍上校楊于勝：「2022年8月以來到2023年，我所認為的台海巡邏隊，跟所謂它轉型的大洋或藍海巡邏隊，這些都是以解放軍海軍的船艦為主。可是現在來看我會認為，可能2.0版的所謂的台海巡邏隊，新台海巡邏隊可能已經出現。」
淡江整戰中心研究員楊太源：「中共的科學研究船，它目前大部分，都是放在自然資源部下面，基本上它是用民間的來掩護它的相關的作為。」
海權底線備受考驗，早從去年年底外媒也曾專文提及。
造型充滿科技感的大陸科考船珠海雲號，去年年初風光交付使用。同一年11月就被國人目擊，現蹤台灣東部海域。
船上可搭載50架無人機和無人水下載具，也能由人工智慧自主導航，被美國海軍戰爭學院中國海事研究所所長沙爾曼認為是個明確威脅。
國防院中共政軍所助理研究員許智翔：「無人載具本身是非常高度的軍民兩用的。那如果是無人水下載具，因為它的隱密性，你可能更不曉得它在做什麼。當然我們寧願用正面的方式去思考說，它應該還是以做科研做相關研究，作為它主要用途，它通常在做的是科學氣象，或者是各種民用的研究。但是嚴格上來說，相關的資料其實多多少少，也都是非常軍民兩用的。」
概念就類似國防部目前每日一報的探空氣球。
科考船執行的環境分析，包括水溫鹽度測量和海流觀測等等。而海底地貌勘查後，整合出的寶貴水文圖資，受益的絕對不只商業航運。
淡江整戰中心研究員楊太源：「包括我們周邊的海洋的流速流向，或者是海底的地景。這些東西資料建立以後，當然就可以提供相關的潛艦來使用，如果像說我們在演習，或者是我們有新式裝備測試的時候，它也用科學研究船，靠近我們的相關演習場域，或者是飛彈試射的附近，當然它也可以去收集我們相關的參數等等之類。」
偏偏國軍「正好」提高了精準武器射擊訓練頻次，類似研究船隻。現蹤台灣周邊的頻率是否隨之增加。
英國金融時報先前曾舉出衛星公司的追蹤數據。去年九月迄今，大陸科考船九度逼近我國海域鄰接區，和前三年每年兩次相比，次數差距顯著，然而這只是壓力來源其一。
國防院中共政軍所助理研究員許智翔：「科研船科考船這一類的船艦，它並不是說會一天到晚在台灣周邊出現，非法漁民或者像是抽砂船，或者像是走私船等等的。就是各種不同的手段，混在一起的時候，它就可以造成說，台灣的海巡海軍在各個海域，其實會必須要疲於奔命，去因應這些可能的狀況。」
按照《聯合國海洋法公約》，任何一國得以管轄，領海基線外側24海里的鄰接區，海面或水下資源。這一點也更突顯了兩岸主權爭議，隨著海權關係更緊繃。
淡江整戰中心研究員楊太源：「它會不會也會進到24海里裡面來，也許它的商貨輪，它也可以用這樣進出方式，其實就是要給我們形成壓力，它(中共)不會想要去全面的一個衝突，但是它要會去強調它的主權執法權。它一定是用這種灰色地帶，它是具有民間的身分，但是它本身又可以支援到軍事上的作為。」
新常態威脅非常態手段，目的可能不是單從科研角度能夠看清。
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