潛艦意外多！高水壓、難逃生 最怕火災氧氣耗盡

潛艦是當代海軍重要的戰力，但同時也面臨高風險，2000年時俄國海軍的潛艇在軍演當中發生爆炸，最後救援失敗，造成118名船員身亡，也是史上最大的潛艇意外，2017年阿根廷的潛艦「聖胡安號」失聯，一年後才發現殘骸，事實上潛艦出任務時，最害怕碰到火災，因為可能會把僅存的空氣燃燒殆盡，在潛艦上工作有多危險呢？一起來看這則報導。

令人感到不祥的警報聲，拉開了悲劇的序幕 ，2000年8月12日，俄羅斯飛彈核潛艦「庫斯克號」，在各國監控下參加軍演，但卻在海中發生大型爆炸，造成史上最嚴重的潛艦災難 。

「庫爾斯克號：深海救援」電影預告：「祈禱吧，我不信宗教，老兄。」

轟隆的爆炸聲，讓當時在深海的潛艦陷入絕望，這起艦艇意外，被改編成電影「庫爾斯克號：深海救援」，劇情當中是因為官僚迂腐的高層，刻意忽視核彈頭魚雷溫度升高，執意要到指定地點才願意發射 ，21年後，俄羅斯衛星通訊社指控，是遭到北約潛艦相撞，才會導致爆炸，原因依舊是羅生門，艦上118人全數罹難，當時心急如焚的家屬背負傷痛活著，這起事件也讓外界看到了潛艦的危機 。

阿根廷「聖胡安」號潛艦，艦上官兵是菁英中的菁英，2017年11月15日，在一趟例行性巡邏任務後毫無回應，艦上44名船員就此失聯 。

阿根廷軍官vs.記者 ：「（該有最壞的打算嗎），對，做最壞的打算。」

失蹤48小時後，阿根廷才派出三艘軍艦兩架飛機和英美智利巴西等12國聯軍展開救援，八天後軍方才坦承，和聖胡安最後一次通話後，偵測到異常聲波。

海軍發言人巴比：「我們偵測到短促、單一且猛烈的聲音，可能是爆炸。」

爆炸是潛艦任務當中最糟糕的情況，加上在海水密度和壓力大的狀況下，艦上官兵自行脫困的機會是微乎其微，15天後阿根廷政府放棄搜索，一年後美國船公司發現聖胡安號殘骸，船身已經爆炸解體，任何水下載具最嚴重的威脅就是火災，因為會迅速消耗氧氣，艦上人員通常受過專業訓練，保持冷靜立刻撲滅火源，接下來最怕的就是迷航，無論是因為導航錯誤，機械故障或遭遇敵人攻擊，一旦失聯要找出定位，幾乎是大海撈針。

北約艦艇指揮官萊那：「潛艦的本質就是隱密的，在水下是看不到的，那你要怎麼找呢，我們會去聽水下潛艦的訊號，這很困難，因為潛艦本來就安靜。」

一旦失聯後就是跟時間賽跑 ，像2021年印尼潛艦在演習過程中失聯，艦上的53名官兵命懸一線。

軍事專家：「潛艇越深，每增加10公尺深度，潛艇上的水壓就會增加，每平方公分增加約1公斤重的壓力。」

不久後印尼軍方證實，他們在峇里島附近海域的海床找到殘骸 。

印尼國民軍司令哈迪賈詹托：「有了明確的證據，我們宣布南伽拉號沉沒，艦上官兵全數死亡。」

印尼政府偵測到潛艦位置，下沉到水下800公尺，遠超過潛艦所能承受的極限，艦身因此斷成三截。

之前官兵們聚在一起歡唱高歌的畫面 ，唱的是一首關於再見的歌，畫面一出讓人更加不捨，有時候潛艦意外會因為複雜的政治因素 ，阻礙救援。

第一郵報報導：「消息指出，中國海軍093型核潛艦發生事故，出事地點位在黃海。」

中國093型核潛艦，2023年8月底返回基地後，原本該放假的艦上官兵遲遲沒有回家，核潛艇發生意外的傳聞，才被外媒報導。中國官方出面否認，只是失聯的官兵卻從未回家，潛艇是當代國家重要的戰力，但同時也因為具有高度機密性，以及高風險的工作環境，對船員們來說，每一趟任務都是充滿挑戰的生死對賭。

（封面示意圖／翻攝自Unsplash）

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