澎湖灣老船長 郭清周掌舵23年

陳可文
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海上交通船是澎湖經濟運輸的命脈,西嶼鄉內垵村88歲郭清周一生以海為家,見證著澎湖交通船航海史,名副其實「澎湖灣老船長」。(陳可文攝)
海上交通船是澎湖經濟運輸的命脈,西嶼鄉內垵村88歲郭清周一生以海為家,見證著澎湖交通船航海史,名副其實「澎湖灣老船長」。(陳可文攝)

海上交通船是澎湖經濟運輸的命脈,西嶼鄉內垵村88歲郭清周一生以海為家,見證著澎湖交通船航海史,名副其實「澎湖灣老船長」。

回憶過往,郭清周驕傲地說,20多歲投身打魚,當時40年代沒有衛星導航儀器,船長只能靠著海圖、指北針及羅盤確認方位,掌控船行方向困難度極高。因緣際會認識第1艘高雄、澎湖交通船「澎湖輪」船長楊文彩,拜師學藝小跟班,第一次接觸交通船開船知識及技巧,開啟了嶄新的航海人生。

民國57年,澎湖尚未建造跨海大橋,通航西嶼島、馬公島第1艘交通船「西基輪」,郭清周擔任舵手,短短1年內三級跳,從基層升任副駕駛兼船長。

民國59年,西嶼馬公第2艘交通船「光武號」下水營運,郭清周當仁不讓接下船長任務;同年跨海大橋完工通車,西嶼交通船從此停航。

不枉一身開船好手藝,郭清周銜命被指派改擔任馬公島通航望安島、七美島交通船「恆安輪」船長。

民國81年,第1艘國造交通船「七美輪」正式開航,船長郭清周只掌舵1年多,考量自己年滿60歲從容退休,這經歷23年的澎湖交通船航海生涯畫上了句點。

離開掌舵的日子,郭清周與結縭60載老伴郭鄭銀杯逍遙過生活;他笑著說,每每聽見開船汽笛聲響起,還會不由自主地手癢,好懷念緊握方向盤的快感。