澎湖"空港快線"巴士衝擊計程車業 運將批"與民爭利"

南部中心／廖璟華、曾虹雯 澎湖報導

澎湖增設了空港快線巴士，每天來回48班次接送旅客往返機場和各大飯店，旅客大呼方便划算。但澎湖計程車司機情緒不滿，說是搶生意，認為政府虧錢營運，還與民爭利，衝擊計程車生計；就在啟用現場表達不滿。不過澎管處強調，這也是借鏡日本，希望提升觀光品質，帶動更多遊客。

澎湖空港快線上個月底盛大開通，往返機場和各飯店接送，讓旅客都大呼方便划算。但這可讓澎湖計程車司機很不滿。認為已經賺不了錢了，政府還推出機場快線，根本是在搶生意、與民爭利。氣的直接在啟用活動現場表達不滿，澎管處也趕緊召集業者協商溝通，50名小黃司機擠滿會議室，現場氣氛劍拔弩張。司機不滿，八個停靠站都是計程車經常載客的路線，還直達喜來登、百世多麗等大型飯店門口，本來要花300塊搭計程車費，如果搭乘機場快線一趟只要花30元，勢必嚴重衝擊計程車生意。

就怕空港快線一出，沒人要搭計程車，司機質疑根本是在與民爭利，不只搭乘一趟只銅板價，而且40分鐘一班太密集，更壓縮他們的生存空間。司機在協調會中表示，如果沒辦法取消這條路線，一天來回48個班次希望能夠減半。而對此澎管處處長洪志光表示，後續將檢討怎麼樣把班次和在地計程車的生計做一些考慮。強調是澎湖空港快線借鏡日本，為的是提升觀光品質，吸引更多民眾到澎湖玩。

實際到澎湖機場觀察，因為適逢淡季平日，遊客並不多，有部分遊客選擇搭乘計程車，也有人已經知道要搭乘空港快線。拿出澎湖空港快線營運資料，啟用當天的到這個月九號為止，營運13天898位乘客，只有周末載客量有超過百人，平均載客率只有5%。澎管處表示目前還在試營運階段，期望未來能在提升載運量，和兼顧計程車司機生計間取得平衡。

原文出處：澎湖空港快線影響計程車業者生計 運匠集結抗議痛批政府與民爭利

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