澳洲列車陸製造商屢惹議 遲交貨違人權醜聞多

（中央社記者丘德真雪梨6日專電）承製澳洲新州和維州列車的中國央企中車長春軌道客車屢惹議。澳媒報導，長春軌道客車早先延誤數年交貨造成超支，近來再涉剝削新疆奴工和資安威脅，醜聞連連波及州政府蒙羞。

稍早澳媒揭發，近年承包生產維多利亞州首府墨爾本地鐵車廂的中國央企中車長春軌道客車(CRRC)，不但延誤交貨，它的供應商今創集團（KTK Group），自從2019年起僱用新疆維吾爾族奴工，涉及剝削。

而美國政府更指出，中車長春軌道客車對美國構成潛在網路安全威脅；此外亦有澳洲學者批評，委託中國央企生產澳洲列車，讓澳洲進一步淪為中國經濟脅迫的目標。

列車委託承製案卻爆出連連醜聞，「雪梨晨驅報」（Sydney Morning Herald）和墨爾本「世紀報」（The Age）今天同時刊登報導，標題為「新州被捲入維州中國製列車醜聞」（NSW dragged into Victoria's Chinese train building scandal）。

報導指出，新南威爾斯州政府於2006年與澳洲上市的交通工程公司「唐納集團」（Downer Group）簽訂澳幣36億元（約新台幣740億元）的雪梨市火車訂單合約，而「唐納集團」再委託策略合作夥伴中車長春軌道客車承包生產列車車廂；結果延誤交貨多年，並且超支澳幣5.5億元（約新台幣110億元）。

對此維州州長安德魯斯（Daniel Andrews）向「雪梨晨驅報」和「世紀報」表示，中車長春軌道客車向新州延誤交貨的問題，比維州所遇到的情況嚴重得多。

報導提到，新州政府於2016年又再與「唐納集團」簽訂澳幣17億元（約新台幣350億元）訂單合約，委製另外24列雪梨市列車車廂。

據「唐納集團」的網站資料顯示，「唐納集團」所承接新州雪梨鐵道的生產業務，是和策略合作夥伴中車長春軌道客車聯手合作執行的。

新州交通廳一名不具名發言人向「雪梨晨驅報」和「世紀報」證實，雪梨有多輛列車是由中車長春軌道客車生產的；而長達25年的維修保固服務，則是由「唐納集團」負責。她強調，承包商是受到新州和澳洲聯邦法

律所約束的。（編輯：韋樞）1091006