火車也要停看聽！遇告警就得停 恐造成誤點

台鐵公司為防止平交道發生事故，祭出停車再開制度，原本是用路人等列車通過，只要遇上告警，列車也得停看聽，9/1新制上路，從遇到狀況通知車長，改為通知行控中心，實施一週以來，目前每列車平均延後2.07分鐘。

平交道旁擺出停看聽的告示牌，欄架上方還有LED再三提醒，就連列車經過前也會警鈴大作降下欄杆，重重示警就是為了防止危險發生。

記者盧品皓：「只要告警鈴響就必須停下來，確認平交道沒有障礙物後，再由司機通知行控中心，並等待行車命令才能通過。」

上個月18日，就有一名單車騎士，無視降下來的柵欄硬闖平交道，與列車發生碰撞當場死亡，由於平交道事故頻傳，經常影響旅客，也造成路口塞車，台鐵公司才有停車再開的制度。

民眾：「(停在路口等異常解除才能通過)就比較不會有那種事件。」

台鐵公司說9/1公布的新制，差別在遇上告警停車後，從告知車長變成通知控制員，讓行控中心掌握列車動態，根據台鐵公司統計，制度上路一週，每列車平均延誤2.07分，就算平交道上已經淨空，但只要動物誤觸，或者汽機車搶快，導致告警情況發生，列車就得停止。

民眾：「(怕塞車嗎？)會有一點。」

民眾：「看停多久我是沒遇過。」

民眾：「(會不會等更久)不會，沒關係為了大家安全。」

本來是用路人經過平交道要停看聽，現在成了列車要停看聽，未來如果列車通過多個平交道，頻頻遇上告警，延誤時間勢必拉長，甚至用路人等待時間也會過長，這項政策對台鐵公司將是一大考驗。

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