火車出軌非落石災害台鐵曝事故原因：增設告警並加強河川整治

民視新聞網

2024年6月22日上午1:13

即時中心／詹詠淇報導

台鐵229次（3000型自強號）昨（21）日下午4時50分行經崇德=和仁間K51＋300西正線（和仁隧道南口）時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響，造成列車出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷。台鐵今（22）日表示，此次事件並非落石災害，將針對此次事故地點和相關單位檢討加強河川疏浚整治，和氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，以防類似事故再次發生。

台鐵今日上午透過新聞稿指出，本次事故地點發生於北迴線西正線K51＋300大清水溪橋，是因為大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，並非屬落石災害。

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事故地點示意圖。（圖／台鐵提供）

本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正線K51＋405至530設置明隧道作為落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口（東、西正線）均有設置型鋼防落石棚。

台鐵表示，後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，和氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，以防類似事故再發生。

原文出處：快新聞／火車出軌「非落石災害」台鐵曝事故原因：增設告警並加強河川整治

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