為何熄火?紀錄器畫面斷 工程車隨後掉落

傅定華 黃俊維
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圖/TVBS
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運安會今天開記者會說明調查進度,外界關心工程車到底怎麼掉下去的,運安會指出熄火後,行車紀錄器關閉,這中間動了什麼手腳,是調查重點,而且按照路徑不像是滑下去,而是翻滾,現場怪手又有動過,出現許多疑點。

運安會委員李綱:「這台車在那個轉,那麼很蜿蜒的彎道要迴轉,各位可以想是非常難的。」

實際到過現場的運安會委員,告訴大家工程車停的坡道是真的很危險,尤其到底怎麼下去的,運安會也用3D圖模擬,當時工程車在位置1跟2,顯示還發動著隨後畫面黑掉,沒多久就出現在軌道上,根據地面痕跡是從3滑到4,那到底熄火後發生了什麼事?

運安會主委楊宏智:「至於為甚麼熄火,熄火之後做什麼事情,這方面我們就交給檢調。」

圖/TVBS
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運安會不願多談,強調已在蒐證交給檢調,另外現場還有一個疑點,明明監視器拍到車輛滿載輪胎,出事後卻所剩不多到底都去哪了?

運安會主委楊宏智:「它上面的輪胎大概都已經清光了,所以它沒有,但是你在現場看到有一顆輪胎,那是怎麼樣,他在處理的時候不小心一時滑下來。」

意外發生後台鐵不斷被檢討,鐵道安全有問題,有人提議該在軌道旁加裝護欄,防止有異物掉落,但運安會不認為台鐵現階段有能力這樣做!

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運安會主委楊宏智:「我個人來看不太容易去實踐,除非你就像把台鐵做得像高鐵,這樣的一個架構,有的鐵道系統在國外上面呢還有一些護欄,護欄不是只有兩邊,上面也有護欄,不然一隻鳥下來怎麼辦。」

眾多問題運安會一一解答,但為了檢方調查進度許多疑問要解開,還得再等一等。

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