烏日三榮路中央分隔島 擬變更用地

烏日高鐵特定區三榮路在台灣省政府時代就已開闢，但道路中央分隔綠帶卻劃為公園用地，並設置綠地植草磚，磚面被車輛輾壓導致破裂，常有交通事故發生。市府將透過都更將公園綠地變更為道路用地，預計年底提請內政部審議，讓該路段分隔島脫離公園用地身分，符合目前道路使用的真實現況。 市府為根本解決問題，短期內先將路緣加高20公分並加裝夜間反光導板，也將種植複層式灌木，成為安全美觀的綠籬分隔島，預計6月施工。 長期則透過都更將公園綠地變更為道路用地，預計今年底提請內政部審議，希望讓該路段分隔島脫離公園用地身分，符合目前道路使用的真實現況。 建設局長黃玉霖表示，烏日高鐵特定區屬民國88年內政部辦理「台灣省高速鐵路車站特定區區段徵收專案」的區段之一，該區內共有三榮路、健行路、三和路、榮和路、榮泉路、長壽路、高鐵東二路、高鐵六路、高鐵東路、高鐵一路等10條道路，合計總長5.98公里。 建設局表示，歷經10多年至今，中央分隔帶植草磚早已不平整，且道路寬15公尺，中央分隔帶2公尺、二側各1公尺寬人行道，路邊未劃設紅線，若車輛臨停時，來向或對向會車，單一車道將僅餘約3.5公尺，造成車輛超車或閃避時會開至植草磚處，導致破胎或機車摔倒等事故。為此，市府盼將高鐵特區的中央植草磚全部鋪設為一般瀝青路面，維護通行環境安全。 黃玉霖強調，市府了解市民希望改善的心聲，正積極研議改善之道，希望有效解決長年困擾。