無人車半夜首亮相 柯P想打造無人車專用道

台北市無人公車進入測試階段，市府從8月1日到8月5日，連5天凌晨，封閉信義路公車專用道，敦化南到復興南路間，破天荒讓無人車上路。第一天表現如何呢？市府說還不錯，市長柯文哲甚至自信表示，最終目標是達到信義幹線公車優化。

深夜裡，無人車緩緩前進，出現在信義公車專用道，前進、後退，先讓雷達熟悉週遭的環境，每個環節都馬虎不得。

因為是第一次上場，還得靠隨車員，手持類似搖桿的裝置，控制車輛行經路線，掃描環境、還有高樓大廈參數，繪製2D地圖。

號稱只要一趟，就能掃完地圖中90％的環境參數。靠得是車頭和車尾的4顆2D光學雷達、2顆3D光學雷達，以及前後攝影機，加上車頂的GPS精準定位，計畫用5天時間，測試無人車的能耐。

北市資訊局長李維斌：「先測試一些技術性的東西，再建地圖，怎麼樣把地圖建出來，像這邊大家可以看到高樓，這高樓會不會影響衛星的定位，還有這邊再用打火機的東西，透明玻璃會不會影響折射，後面大概還會做接受度測試。」

真的好新鮮，還有民眾特地大半夜來張大眼睛仔細瞧。第一天測試狀況還不錯，但就怕和中央法規牴觸，這回北市府以實驗名義，封閉信義路4段436公尺的公車專用道，從復興南路到敦化南路，途中唯一的紅綠燈也暫時封閉，讓無人車以時速20公里慢速在封閉區間測試，整段路還有員警站崗戒護。

台北市長柯文哲：「其實我們這個測試，當然有人在那裡，應該是不會有問題啦，不過我們最終適用的目標是，整個信義幹線公車可以無人化。」

柯市長不只想盡快把信義公車道打造成無人車專用道，還希望在2年內，無人車內5成以上零組件都能「made in Taiwan」，成功在台灣打造無人車產業鏈。（民視新聞綜合報導）