特斯拉成中國國產車?首入江蘇政府採購名單

▲特斯拉近來被中國江蘇省納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,這是是全中國首宗特斯拉進入政府採購目錄的案例。圖為特斯拉在2020年中國國際進口博覽會上展出。(圖/美聯社/達志影像)
▲特斯拉近來被中國江蘇省納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,這是是全中國首宗特斯拉進入政府採購目錄的案例。圖為特斯拉在2020年中國國際進口博覽會上展出。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美國電動車大廠特斯拉近來被中國江蘇省納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄,這是是特斯拉汽車首次進入政府採購目錄,也是全中國首宗特斯拉進入政府採購目錄的案例。江蘇政府一名工作人員稱,政府不採購進口貨物,而特斯拉是「國產車」。此說法引發熱議。

綜合外媒報導,據江蘇省政府採購網近來公布的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告》,特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄,該型號報價為249900元,高於入圍的其餘20款國產車價格,最多達一倍。這是中國首個特斯拉進入政府採購目錄的案例。

據《紅星新聞》報導,月4日,江蘇省政府採購中心負責該項目的聯絡人表示,目前沒有一個正式的文件說,禁止特斯拉進入政府採購目錄,且只要滿足一定的價格及配置要求,即可入圍。他同時稱,公告內容只是入圍,以後是否採購,還要看用戶的選擇。

江蘇省採購中心表示,此次採購是特斯拉主動報名,採購中心根據參數和價格兩個維度評判,認可特斯拉入圍資格。江蘇省政府採購中心的一位工作人員稱,政府不採購進口貨物,進口貨物需特殊審批。「但特斯拉不屬於進口,屬於國產的(車)。」

針對江蘇政府採購目錄開放特斯拉,不少網友感到不解,「江蘇政府人員稱特斯拉屬於國產車」在5日時登上熱搜。有網友表示,「馬斯克改國籍了?」、「產地是中國就是國產?人家獨資的連合資都不是,按你這理論iPhone也是國產嘍,LV,阿迪達斯(adidas),耐克(NIKE)都是國產嘍?」也有愛國網紅試圖尋找抵制特斯拉的論據,似乎難以啓齒,更有網友批,之前說不讓特斯拉進入單位,現在政府採購特斯拉,把外商獨資汽車說成國產車,這太離譜。

評論人士郭閩接受《自由亞洲電台》表示,中國對外資企業的政策取決於經濟和政治層面的需要,今天開放特斯拉電動車進入政府採購目錄,今後也可以再次限制特斯拉,特斯拉在中國市場的未來充滿不確定性。「他們做事是根據形勢的需要,作出一種行為或判斷,這也是他們行為的出發點,維護局面穩定才壓倒一切。當時防特斯拉是出於當時形勢的需要,現在又可以不防了,但是我相信這是權宜之計。」

中國內蒙古自治區政府前法律顧問杜文認,當局開放特斯拉汽車在中國的部分限制,其形式大於內容,象徵意義更大。他表示,「這個政策與習近平推動的國家整體安全觀不符,恐怕很難真正落實。如果特斯拉用於公務,那麼中國就無祕密了。」

▲特斯拉執行長馬斯克先前在北京與中國外交部長秦剛會面。(圖/中國外交部)
▲特斯拉執行長馬斯克先前在北京與中國外交部長秦剛會面。(圖/中國外交部)

「馬」習會後特斯拉在中之路峰迴路轉

特斯拉先前因為美中科技戰因素,一度被官方封殺,甚至禁止民眾開特斯拉進入軍事單位或是政府單位,以避免重要機密資料外洩。多地社區停車場也紛紛效仿,抵制特斯拉。

今年4月,特斯拉執行長馬斯克受邀到北京見習近平後,特斯拉在中國的命運也峰迴路轉。4月28日,中國汽車工業協會發布通報,指特斯拉電動車符合汽車數據安全4項合規要求。特斯拉又與百度就自動駕駛製圖達成協議。至此,特斯拉在中國開發無人駕駛汽車的構想進入實際操作階段。

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