特斯拉突破性「一體式壓鑄」技術 成本砍半開發新車款僅2年!

[FTNN新聞網]記者游俊彥/台北報導

特斯拉Tesla旗下車款的組裝品質一直為人詬病,最近傳出特斯拉已經在Gigacasting(一體式壓鑄)技術上獲得重大突破,有望將電動車繁瑣複雜的組裝,透過一體式壓鑄技術,直接一體成型,改善組裝品質堪憂的缺點。

特斯拉已經在一體式壓鑄技術上獲得重大突破,有望將電動車繁瑣複雜的組裝直接一體成型。(圖/翻攝自特斯拉)
特斯拉已經在一體式壓鑄技術上獲得重大突破,有望將電動車繁瑣複雜的組裝直接一體成型。(圖/翻攝自特斯拉)

根據路透社報導,特斯拉為改變製造形式,將原先需要將上百個零件組裝的底牌,以一體式壓鑄成型,除了改善組裝問題,還能把生產成本砍近一半,除此之外,據內部人士透露,該技術也有望讓特斯拉在開發新車款時,時間縮短到18到24個月,遠甩多數對手的3年起跳。

據了解,這項新技術由英國、德國、美國與日本的專家共同開發,透過3D列印與工業砂,將底盤設計的更簡單,讓大型模具得以快速量產,同時藉由讓鑄件將空心副車架與內部結構做整合,來達到減輕重量,並提升耐撞性的效果。

特斯拉新突破的一體式壓鑄技術,最快可用在25000美元特斯拉的入門車款,以及Robotaxi 無人計程車上做應用

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