特斯拉超級充電站 福特電動車料於2024年起可用

福特今天稱公司已和特斯拉達成協議,福特電動車車主2024年初可望在北美使用特斯拉超級充電站為車輛充電。這兩家競爭對手的合作,使福特汽車公司(Ford Motor Co.)成為首家採用電動車車商特斯拉(Tesla Inc)專利充電標準的主要汽車製造商,這讓福特能使用全美最大的特斯拉超級充電站(Tesla Superchargers)網絡。

福特今天稱公司已和特斯拉達成協議,福特電動車車主2024年初可望在北美使用特斯拉超級充電站為車輛充電。(路透社資料照)
福特今天稱公司已和特斯拉達成協議,福特電動車車主2024年初可望在北美使用特斯拉超級充電站為車輛充電。(路透社資料照)

分析家表示,電動車目前為止尚未被更廣泛地接受,主要障礙的被認為是充電站的問題。特斯拉去年11月表示,該公司將把其充電設計專利開放給其他汽車製造商和充電網絡營運商。

特斯拉開發的轉接器,讓福特有裝電動車組合充電系統(Combined Charging System, CCS)的車,能使用特斯拉V3超級充電站(V3 Superchargers)。2025年起,福特將為其新的電動車配備特斯拉的充電系統,讓福特電動車不必使用轉接器,就能在特斯拉的超級充電站充電。

特斯拉有1萬7711個快速充電站,大約占全美這類充電站的60%。這種快速充電站,可讓車在1小時或更短的時間內,增加數百英里的續航力。

福特執行長法利(Jim Farley)今天稍早在跨國金融服務機構摩根士丹利(Morgan Stanley)的論壇上表示,「在基礎建設方面,我認為汽車公司間存有一些合作空間,而確實,一開始那對我們來說並不自然。」「我覺得應該要開始這麼做了,第一步應該是我們還沒合作過的方式,那可能是讓新的電動車與傳統老公司攜手。」

法利稱電動車產業的充電插頭規格不一,是「十分荒謬的」,「我們甚至無法對使用哪一種插頭達成共識」。

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