Yahoo奇摩新聞 特斯拉車體險損率偏高 產險業坦言「能閃則閃」
近日傳出國泰世紀產險考量風險，不再承保MODEL S Plaid及MODEL X Plaid車體險，產險業界坦言，特斯拉損率明顯較其他車種高，因此基本上「能閃則閃」，承保意願相對低。
近日傳出國泰產險內部公告不再承保特斯拉旗下MODEL S Plaid與MODEL X Plaid，國泰產險12日回應，對各項業務都會依承保範圍與風險特性進行核保考量，因MODEL S Plaid與MODEL X Plaid屬於大型超跑規格，因此依風險性考量，進行承保調整。
一名產險業高層坦言，實際上業界大部分都不太想承保特斯拉，因特斯拉損率明顯高於其他車種，考量費率偏低、損率不好、賠款成本高，產險業對於承保特斯拉車體險，多半傾向「能不接就不接」，主要還是基於風險考量。
業者也指出，整體而言特斯拉損率偏高，導致產險業傾向不承保，但外傳哪幾家產險公司針對特定車種有保或不保，說法並不精確，除非總公司下令全公司均不准保，不然針對個人性險種，產險公司主要還是回歸核保篩選風險。
業者提到，特斯拉損率偏高是其中一個因素，但核保考量的並不只是單一因素，還包括年齡、性別、過往肇事紀錄等，「即便有的車種損率很好，你也要看誰開」。
對於媒體報導指稱新光產險是目前產險業界唯二家仍願意承保ModelS Plaid、Model X Plaid的公司，新光產險澄清，公司從未說明此業務情況，對於所有車種都依核保作業審核，檢視損失經驗及車輛狀況作為承保與否的考量。
根據官方提供的資料顯示，相較於標準版MODEL S和MODEL X的670匹馬力雙馬達配置，Plaid版本增加到三馬達、最大馬力提升至1020匹。MODEL S Plaid扣除起步時間0－100km/h加速只需2.1秒，最高車速可達322km/h。
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