Yahoo奇摩新聞 特斯拉電動車跨過300萬台大關、上海佔3成！拚每年提高50%產能
電動車大廠特斯拉電動車生產跨過300萬台門檻！特斯拉創辦人兼執行長馬斯克（Elon Musk）週日在推特上表示，特斯拉已經生產了超過300萬輛汽車，其中上海的超級工廠生產了100萬輛汽車。
馬斯克在推特上寫道，「恭喜上海超級工廠製造第100萬輛汽車！特斯拉的總產量現在超過3M」近期特斯拉出貨量不斷攀升，特斯拉在七月份表示，第二季交出了25萬4695輛汽車，較去年同期成長26.5%。
不過，從特斯拉努力生產才跨過300萬台里程碑的狀況，也可以看出特斯拉與國際汽車大廠的差距。舉例來說，日本汽車大廠豐田在2021年就出貨超過1000萬輛汽車，而特斯拉先前也提出，未來將計劃每年增加50%的汽車出貨量
除了上海工廠，特斯拉還在加州弗里蒙特、德州奧斯汀、德國柏林的工廠生產電動車，馬斯克在7月同時也表示，該公司的第一家弗里蒙特工廠已經生產了逾200萬輛汽車。
但在這之前，馬斯克感嘆特斯拉的柏林和奧斯汀新工廠是燒錢的「熔爐」，因為供應鏈和生產問題而損失了「數十億美元」。
寧德時代第2座海外工廠落腳匈牙利
然而特斯拉電動車的電力來源，是由全球第一大電池供應商寧德時代所提供，目前寧德時代的全球市佔率約34%，先前寧德時代為了特斯拉和福特汽車等車廠所需的電池，考慮在美國或墨西哥擴建電池工廠，但隨著美國眾議院院長南希．裴洛西（Nancy Pelosi）訪問台灣後，寧德時代對於北美設廠的投資也做出暫緩的決定。
然而，昨日商寧德時代突然宣布，將斥巨資在匈牙利新建電池工廠，預計將投資約73.4億歐元，在匈牙利德布勒森市（Debrecen）投資建設新能源電池產業基地專案，規劃產能為100GWh，總建設期預計不超過64個月，首棟廠房在獲得相關批准後，將在今年內開工。
目前寧德時代在全球有十大生產基地，在海外僅有位於德國圖林根州的一家，而未來的德布勒森工廠靠近賓士、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車廠，有助於寧德時代回應歐洲市場需求，進一步完善全球戰略佈局，加速歐洲電動化與能源轉型。
《CNBC》報導引述寧德時代相關負責人指出，匈牙利具有良好的產業配套基礎，同時地處歐洲中心地帶，方便公司及時回應客戶需求，加速歐洲電動化轉型。而特斯拉在歐洲、中國的車廠也都與寧德時代有合作關係，這樣將更有利於特斯拉的在地化生產。
責任編輯：錢玉紘
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