特斯拉「Yoke平把方向盤」將上市 車主自改裝「半截式」搶先開

有電動車車主，將方向盤自行改裝成半截式，但適應就花了一個月左右，看出去的視線不被阻擋，但如果不熟悉操作，在倒車或迴轉時，很容易抓不到方向盤，就可能引發危險，但車主改裝體驗，就是因為美系電動車，新車款將會採用平把方向盤，因此有人才想搶先試用。

啟動電動車準備上路，但怎麼這方向盤，不是圓形而是半截式，操作起來真的沒問題嗎。

改裝電動車車主利董：「平面道路基本上我就是照，正常我們這樣方向盤抓，因為它都做一個拇(指)扣，所以我們拇指都直接扣在上面。」

對車主來說開一般道路，半截式方向盤握法，跟傳統圓形一樣，手放九點和三點鐘方向，優點是方向盤少了上半圓，視線不會被阻擋。

改裝電動車車主利董：「那我們現在少了這個(上半圓)，整個平台上方都看得很清楚。」

但其實半截式方向盤，不是完全沒缺點，如果不熟操作，遇到突發狀況可能會抓空，無法及時回正車輛。

改裝電動車車主利董：「假設我們今天要車輛回正，開始要回正回正回正，欸發現這個時候抓不到東西，這個時候就會有危險。」

這種情況，包括倒車和迴轉時，方向盤還是歪的，如果習慣單手抓握就會來不及，應該要用另一隻手接替補上，才能維持車輛穩定。

改裝電動車車主利董：「你去開看看，你覺得你真的是有辦法，去掌握那個感覺，你再來去做這個改變，如果說你今天只是嘗試，覺得新鮮好玩台灣人沒有做過，那我是不建議這樣子做。」

車主分享改裝方向盤，價格落在兩萬五到三萬元，工期一個禮拜，但自己完全適應，就花上一個月，但其實美系新款電動車，日前官網公布照片，就用平把方向盤沒有傳統撥桿，有車主怕不順手會危險，但也有人認為，可以讓駕駛好好握緊方向盤。

電動車發展促進會顧問陳禹伯：「現在在官網上面就可以預訂，那美國應該是下個月就交車，那台灣我估計是慢大概六到八個月。」

目前台灣法規，沒規定汽車方向盤樣式，車主自行改裝成半截式不違法，但使用上還是得小心，如果操作不慎釀成交通意外，肇事責任還是得自行負擔。

更多 TVBS 報導
18歲無照男路口違規迴轉 遭BMW撞上噴飛
擔心煞車突然失靈？ 5點徵兆出現恐讓你「煞不住」
大陸國產電動車「小鵬汽車」才嗆要痛打特斯拉 就爆自燃事故
「你退一下」! 巷弄爭道險爆爭執 騎士好心勸導