特斯拉2死車禍 Tesla公開自駕輔助事故率

▲特斯拉最新公開的2022影響力報告,指出使用自動駕駛輔助每百萬英里的事故率為0.18起,遠低於人類事故率的1.53。(圖/特斯拉提供)
▲特斯拉最新公開的2022影響力報告,指出使用自動駕駛輔助每百萬英里的事故率為0.18起,遠低於人類事故率的1.53。(圖/特斯拉提供)

[NOWnews今日新聞]一輛特斯拉電動車昨(7)清晨在台中74快速道路自撞護欄,車頂整個掀開、幾乎解體,車內駕駛及乘客2人被拋出傷重不治,2人被檢出酒測值都嚴重超標,事故原因正由警方調查中。不過,特斯拉在最新出爐的2022影響力報告中揭露,自家FSD全自動駕駛(Full Self-Driving)及AP輔助駕駛(Autopilot)的每100萬英里事故發生率,分別是0.31及0.18起,都遠低人類駕駛事故率的1.53

特斯拉AP駕駛輔助功能包含自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚及智慧召喚,售價11萬1000元,而FSD全自動輔助駕駛則是包含AP自動輔助駕駛的所有功能,新增交通號誌與停車標誌控制、在城市街道上自動輔助轉向等功能,不過目前此兩項功能台灣未開放,未來可透過空中下載OTA更新升級,售價22萬2000元。

▲特斯拉公開,FSD Beta全自動駕駛目前每100萬英里發生0.31起事故,使用AP輔助駕駛則是0.18起事故。(圖/翻攝特斯2022影響力報告)
▲特斯拉公開,FSD Beta全自動駕駛目前每100萬英里發生0.31起事故,使用AP輔助駕駛則是0.18起事故。(圖/翻攝特斯2022影響力報告)

根據特斯拉最新的2022影響力報告(2022 Impact Report),FSD Beta全自動駕駛目前每100萬英里(約160萬公里)發生0.31起事故,使用AP輔助駕駛每100萬英里才發生 0.18起事故,而開特斯拉車輛完全沒有開啟輔助駕駛的安全性為0.68起事故,這些都比每100萬公里發生1.53起事故的人類自己駕駛數據都還要來的安全性更高。特斯拉強調,數據顯示自動輔助駕駛系統可以大幅降低交通事故率。

此外,影響力報告也顯示,其特斯拉車輛電池在行駛20萬英里後僅衰減12%,不過報告只提到Model S和Model X的電池衰減問題。

▲特斯拉AP駕駛輔助功能包含自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚及智慧召喚,售價11萬1000元。(圖/特斯拉提供)
▲特斯拉AP駕駛輔助功能包含自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚及智慧召喚,售價11萬1000元。(圖/特斯拉提供)

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