獨家／民族陸橋下停車場 竟是私人地違設停車場罰3千

高雄鐵路地下化之後，唯一留存的「民族陸橋」，橋下面的空地停了很多車輛，不少民眾以為是公有地，被認為是不是被占地停車，結果經記者追查發現，橋下竟是私人土地，但卻被當停車場使用。交通局說，橋下停車場經營者，沒有申請停車證就收費，違反停車場法曾裁罰三千。據了解，橋下私人地想徵收得花13億，政府沒錢徵收，因此民族陸橋才變成「橋上公有、橋下私有」的奇景。

連接高雄市南北，也就是省道台一線，重要路段的民族陸橋，八線道車來車往，而橋下這一個區塊，空拍一看，竟然是室內停車場，裡面車子停一堆，數一數超過50部各式車輛，這神秘的停車場，也引發民眾好奇，經營者是誰。民眾：「他看起來像公有的（停車場），因為民族陸橋就是政府的設施，不可能下面是私人的土地啊。」

民眾：「可能是公有的，因為畢竟路上（陸橋）是政府蓋的。」

東森新聞記者：「鐵路地下化，還沒有拆完的民族陸橋，下方這個停車場，很多人會以為可能是公有的（土地），不過其實記者追查發現，這塊土地其實是私人土地，但停車場沒有（申請）停車證，交通局去年已經裁罰過。」

原來民族陸橋，這一塊圍起來的地方，鐵路地下化時，政府沒錢徵收，私人土地現在，被當停車場收費，一個車位月租3100元，裡面至少60格的車位，停車費月收入18萬6千元，交通局曾裁罰三千，對業者來說不痛不癢，民眾一聽到，這停車場違法，很意外。民眾：「他是現在是違法，如果你的車子（停））在那邊，發生了什麼事情，也沒辦法做什麼求償。」

停車場管理員vs.記者：「被罰有去申請了（停車證），『還沒申請過就對了？』對。」

交通局說，民族陸橋下的停車場，去年曾開罰3千，將再派員查察，若查到違返停車場法經營，將依法續處，停車場管理員則表示，這裡平常沒有過路客會來停，都是附近的月租客為主，車主們恐怕也不知道，他們停車的這塊私人土地，如果政府要徵收得花13億元，因為政府沒錢徵收，才會讓黃金地段，當成停車場使用。

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