【獨家】貨機誰能搭？ 前機師：航空公司員工、馴獸師

雖然這樣的情況很少見，但有些貨機，其實也是可以載客的。像是有的時候，馴獸師必須和大批的動物一起飛行；或是航空公司的員工，若有公務上的需求也可以搭貨機。雖然貨機上沒有空服員，你要吃飯，必須自行加熱，而且也沒有機長廣播服務等，但至少，也因為這樣，所以貨機的票價，比較便宜。來看我們的獨家報導。

機長變身空服員，在機上肚子餓或口渴，只能雙手自己熱，環境乍看之下像客機，但其實這是貨機，若條件允許也能載人。記者劉佩婷：「其實不少航空公司都有公差票，當目的地沒有客機直飛，就會釋出貨機機位，提供員工搭乘，不過機上的一切通通得由自己來。」

有別於客機，貨機上沒有機長廣播、空姐服務還有起降通知，更別說耳機、毛毯備品等，除了駕駛艙外，機身也沒有窗戶，另外更不分艙等，只有四個商務艙的座位外加兩張床，倒是登機流程則和客機一樣。前機師張志豪：「有一些特殊乘客，比方說我們貨機上面會載一些動物， 那這些動物需要配合一些訓獸師，通關程序基本上是跟一般的乘客一樣，只是說進到機場以後，會有專門的人載到我們貨機的旁邊，然後登上貨機。」

即便貨機多載貨少載人，依舊有例外，價格也比較便宜，以國籍航空為例，台北飛香港一般客機經濟艙來回六千元，商務艙約兩萬元，至於貨機實際票價則因航線而異，但價錢相對划算。瑞秋空姐教室負責人陳瑞秋：「通常都是在不得已，沒有客機能搭乘的情況下，可以開貨艙員工票，那這種經驗是比較少，通常來講可能也會比較便宜一點。」但想搭貨機恐怕沒那麼容易，根據航空公司規定，除非特殊公務原因或是自家員工才能擁有的飛行體驗。

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