獨家!「黑心跳表」計程車流竄北北基 千餘台瑕疵電子表恐遭改

北北基計程車於10月1日適用計費新制,調漲計費跳表。日前,目前唯一檢測合格、由紘全商行生產的「招財牌」電子表上架,供小黃司機付費安裝,後續卻發現有瑕疵、易遭有心人士篡改計價參數,緊急下架重新檢驗。但卻已有1100餘部「瑕疵電子表」仍在計程車界使用,而且傳出只要去找特定表商,還能裝到非法計價的電子表,讓大台北乘坐計程車的消費者恐面臨「黑心跳表」的計價方式,被蒙在鼓裡不自知。

此外,當前唯一檢測合格的表商紘全商行,日前短暫上架期間,開出5倍於過去安裝電子表的價錢,從1000餘元暴漲至8000餘元。雖然經過北市交通局解釋是增加新功能,但外界仍有「壟斷市場」的疑慮,對此,檢測的經濟部標準檢驗局與北市府交通局都表示,「無法可管」,公平會也表示不會主動立案調查,壟斷的狀況難保不會持續存在。

計程車計費表型式認證認可一覽表。(取自經濟部標準檢驗局)
計程車計費表型式認證認可一覽表。(取自經濟部標準檢驗局)

計程車計費表型式認證認可一覽表。(取自經濟部標準檢驗局)

唯一通過檢測 「招財牌」電子跳表傳封印瑕疵

安裝在計程車上的電子計費表,必須經過交通部督導的非營利性民間財團法人車輛安全審檢中心(VSCC),以及經濟部標準檢驗局電子檢驗中心(ETC)的度量衡檢測,確認跳表功能無誤後才能上路,為了配合北北基小黃調漲,9月上路的第一批新表是由紘全商行製造的「招財牌」電子跳表,於今年8月27日經標檢局檢驗合格,且已有1100多部計程車司機已經付費8000多元安裝,但後來發現機器的封印有瑕疵,易遭有心人士篡改計程參數,乘客恐遭黑心費率計價,因此,緊急下架重經標檢局測表,但1100台瑕疵機器至今仍在市面上運作,還沒有召回作廢,乘客恐成篡改計價參數的待宰羔羊,司機也有可能向乘客聲稱使用舊表,還要再額外加錢。

由於在新表重測沒過前,目前仍延用民國80年代的舊表計價,再輔以對照表加價,這個做法造成司機的不便、乘客的不滿,甚至還有計程車司機私下透露,北市景美地區有表行能夠私裝不合格的計費表。對於新電子表遲遲沒能上路而引發諸多市場亂象,經濟部標檢局科長夏純德表示,瑕疵表的複驗一直在進行中,若有表行或私人篡改電子表的度量衡,將涉及刑事罪責。不過,1100台流入市面的瑕疵電子表尚未召回是事實,很有可能已經遭篡改費率,夏純德回應表示,篡改有難度,需密碼、特殊工具,但確實無法排除有企圖的私人為之。簡而言之,乘客只能自求多福。

安裝在計程車上的電子計費表,必須經過交通部車輛安全審檢中心(VSCC)的檢測,確認跳表功能無誤後才能上路。(取自車輛安全審檢中心網站)
安裝在計程車上的電子計費表,必須經過交通部車輛安全審檢中心(VSCC)的檢測,確認跳表功能無誤後才能上路。(取自車輛安全審檢中心網站)

安裝在計程車上的電子計費表,必須經過交通部車輛安全審檢中心(VSCC)的檢測,確認跳表功能無誤後才能上路。(取自車輛安全審檢中心網站)

標準局發公文要求召回 紘全:司機不願意被收回

當記者問及是否要召回1100台封裝不完善的電子表?夏純德表示,標準局會監督紘全商行於合格的表重新上架後,已用正式「公文」去函紘全,要求召回1100台並換發給司機沒有瑕疵的電子表,避免有心人士利用舊版的瑕疵,欺騙消費者。紘全老闆蔡茂村則表示,之後會召回瑕疵品。為何不立刻召回避免消費者受騙,要等到新表重新上架後再更換?他表示,有嘗試為之,但計程車司機當前不願意被收回。

當前唯一檢測合格的表商紘全商行,日前短暫上架期間,開出5倍於過去安裝電子表的價錢,從1000餘元暴漲至8000餘元。(取自Google Map)
當前唯一檢測合格的表商紘全商行,日前短暫上架期間,開出5倍於過去安裝電子表的價錢,從1000餘元暴漲至8000餘元。(取自Google Map)

當前唯一檢測合格的表商紘全商行,日前短暫上架期間,開出5倍於過去安裝電子表的價錢,從1000餘元暴漲至8000餘元。(取自Google Map)

壟斷市場 電子表售價暴漲5倍

紘全是一家全新的電子表公司,經查經濟部標檢中心網站上可見,於今年8月27日首次通過檢驗,有計程車司機私下透露,同時申請的6家表行都沒有通過檢驗,當中不乏長期提供電子表的資深表商。紘全是新制上路後,至今第一家,也是唯一一家合格的表商,並搶先於10月北市計費新制上路前上架販售,售價也因獨佔市場,開價比舊表的1000餘元高出5倍之多,高達8000餘元。對此,紘全商行老闆蔡茂村為自家辯護,價格確實是自定的,但製表的成本就高達4900元,他說,紘全的電子表品質好且可久用。他表示,其他家表商雖然沒有上架,但他私下了解,未來若檢驗合格上架,也將開出7000-8000餘元的價錢。

標檢局科長夏純德與北市交通局科長陳俊宏都不諱言,政府單位確實沒有辦法干涉廠商要開出多少錢的表價。夏純德則一再向記者打包票,每家表廠的技術不一,標檢局都是公平公正在做檢驗這件事情,絕對沒有對哪家表行特別好,所有的標準都是透過實驗室檢驗的。意即想要澄清標檢局並未獨厚特定廠商、放行通過檢驗,無排擠其他廠商的意思。

公平會:尊重標檢局檢定 不會主動立案調查

不過,計程車跳表為每台車必裝,但檢驗標準與通過與否,抓在政府單位手中,如今只有一家全新的表行通過檢驗,形同可在市場壟斷「喊價」,司機們又不得不買單,對於紘全是否涉及公平交易相關法規,公平交易委員會副主委邱永和經過短暫了解後回應,還是要尊重經濟部標檢局的檢定,至於判定紘全是否涉及惡意「壟斷」,邱永和說,這要評估是否有「濫用」市場獨佔力,不過,還是得經民眾檢舉並提供事證,才會立案調查,公平會雖有調查權、主動立案權,但就這件事情,不會主動立案調查。


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