獨／博愛座為何不直接廢除？衛福部給2大原因

博愛座爭議不斷，從日前OL被逼讓座撞柱流血，到昨日甚至有長輩要求讓做不成，掌摑博愛座上的乘客，在網上掀起博愛座存廢論戰，北捷指出受限於中央法規無法單方面取消；衛福部社家署署長簡慧娟今（6/19）日表示，2016年就提出博愛座廢除議題，當時開會共識就是「還是要保留博愛座」，因此將修法將老弱婦孺擴大為「有其他實際需要者」。

《太報》日前獨家披露「獨／OL被逼讓座爆世代對立！博愛座修法改實際需要者進度停擺」，當時社家署官員指，已經將條文中的「老弱婦孺」改為「有其他實際需要者」優先乘坐博愛座，不過因為立法院屆期不連續，草案已被退回，身權法還有其他條文仍須修正，因此還在蒐集各方意見後，再送交給立法院，沒有時程表。

為何僅能修法而不能直接廢除博愛座？簡慧娟表示，2016年就有提出博愛座廢除議題，但當時目的主管機關交通部、地方政府、民間關心身心障礙者團體與會討論後，大家認為國際上多數國家還是有設置博愛座，且身障團體也還是認為有需要，因此最後達成共識：保留，但修法將優先適用對象擴大為「有其他實際需要者」。

不過仍有討論空間，簡慧娟指出，如果社會大眾覺得要廢除博愛座，也可以再開會，但目前搭乘大眾運輸工具時，不管公車還是捷運，仍常常看到民眾禮讓，針對少數個案會再加強宣導。

簡慧娟分享，她也是名長者，即使坐在一般坐未，看到有座位需求的乘客也會禮讓，好幾次禮讓給長輩、孕婦，對方還客氣婉拒回「站一下就到了」，大部分的乘客都還是有禮讓的精神。

至於博愛座擴大優先適用對象修法進度有無時間表？簡慧娟坦言，沒有辦法給予確切地時間點，因為身權法修法不單只有這條條文，配合CRPD 身心障礙者權利公約，還有無障礙設施環境、交通便利性、機構管理等關於身障者權益維護面向仍須討論，還會邀集相關單位討論，看是否有需要調整，正持續開會中，儘速把法案完成送行政院再送立法院。

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