Yahoo奇摩新聞 獨／變NG車！嫌犀牛皮貴改塑料包膜 悔貪便宜
很多民眾將愛車包膜，重現不同顏色和質感，但包膜材質影響品質，就有網友在PTT分享慘痛經驗。找到業者解析，便宜一點塑料材質，自小客包好四萬有找，但壽命短，超過一年就可能變質。另一種犀牛皮包膜，儘管整車包好大約10萬，但耐用年限至少三到五年，其實車主接受度還滿高的，來看我們報導。
黑色自小客，右後車門大片脫皮。膠膜整個毀在板金，殘膠一大堆，工作人員不斷拿器具修復，原來汽車包膜材質有差，有苦主分享全車PVC包膜，竟是惡夢開始，專家亮出兩種不同材質，這是TPU 犀牛皮。
延展性佳，耐用年限約三到五年，普通自小客包好大約10萬，另一款平價PVC材質，一般材質塑膠感頗重，延展性大輸犀牛皮，整車包好大約三萬多。
包膜業者劉健凱：「PVC放太久它會硬化，脆化黏在車漆上面。」
專業汽車包膜專家，正施作的是高成本有色包膜。
包膜業者賴瑋珊：「大概一個月內，就是膜料會進行收縮。」
不過和犀牛皮TPU材質，還是有差。
包膜業者賴瑋珊：「收得很漂亮這樣子，就要把它加熱，然後把它推平。」
車門仔細收邊，包好一車，考驗細心。
包膜業者賴瑋珊：「犀牛皮的話就是，若發生車鑰匙刮傷，在太陽曬情況下，它可以進行修復，犀牛皮的厚度會比較厚，色膜刮傷的話，太陽曬也不會進行修復。」
而這師傅正在施作的，則是汽車犀牛皮包膜。兩人合力噴水後，接著啟動包膜SOP，較低位置還得躺地板施做。
包膜業者劉健凱：「沒有看到那個空氣嘛，所以就要躺下來檢查。」
專家檢查一見氣泡，就得用針刺破，甚至用鑷子輔助，對於黑車、白車，難度各有好壞。
包膜業者劉健凱：「檢查就要動來動去，看不同的角度，看有沒有空氣啊、水啊。」
整車完成包膜，還有關鍵下一步。
包膜平均所花費的時間，大概是兩、三天左右，接著要放在戶外曬太陽，也因此客人如果趕時間的話，對於包膜的品質，也會有相對地影響。
包膜業者劉健凱：「曬太陽就是主要讓膜收縮嘛，然後收縮情況我們可以第一時間檢查，一個禮拜再回來檢查，是最好的。」
犀牛皮與一般塑料材質，價格一差竟可達到三倍多，想要省錢或者多些錢耐用，選擇權還是在車主。
（封面圖／東森新聞）
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