率團參訪首爾巴仕加氫站 鍾東錦盼借鏡推動永續

苗栗縣長鍾東錦參訪韓國首爾巴士加氫站。(苗栗縣政府提供/李京昇苗栗傳真)
苗栗縣長鍾東錦參訪韓國首爾巴士加氫站。(苗栗縣政府提供/李京昇苗栗傳真)
下水道博物館。(苗栗縣政府提供/李京昇苗栗傳真)
下水道博物館。(苗栗縣政府提供/李京昇苗栗傳真)

苗栗縣鍾東錦近日率領縣府團隊前往韓國考察,參訪韓國首爾巴士總站加氫站與首爾下水道科學館,盼藉此借鏡對方經驗,打造「淨零碳排,永續苗栗」的城市。

鍾東錦表示,城市發展與環境維護之間的平衡並非易事,此次首爾參訪,冀望苗栗縣的未來發展有更多可能的發展空間;首爾巴士加氫總站1天可提供52台的氫能巴士使用,韓國目前已超過200座加氫站,並廣布20多座大小城市,成績在國際屬名列前茅。

加氫站必須經過高壓及冷卻,最低可至負40度,這次有幸至韓國參觀首爾巴士總站加氫站機房重地,透過電腦監控中心端監控廠房加壓、管線、冷卻系統等。

另,巴士車身上方也有額外的供電設施,以防緊急意外,且加氫站起初每15天便會由消防單位進行大型檢核機具檢核,配有火災偵測,感應到災害時不但有降溫系統更會自動打開屋頂。

鍾東錦表示,環保潔淨的氫能源是未來趨勢,借鏡韓國在氫能上路遭遇質疑及反彈聲量,唯有事先準備及多面向的學習及探究,要邁向「苗西綠能區」之施政目標,雖不能「立竿見影」,但也要有前人種樹後人乘涼的精神勇敢往向前。

他說,一行人也前往首爾下水道科學館觀摩韓國在下水道設施維護、管理、應用科技方面的先進性,未來可作為苗縣下水道系統推動目標。

縣府工商處也列出目標,包括配合國家2050淨零排放政策,汙水處理廠功能提升採用厭氧氨氧化處理技術,每日每噸汙水處理可有效減碳約40%,可降低設備能耗。

因應國家桃竹苗大矽谷計劃,爭取竹南頭份再生水計畫,隨著水資源日益緊張,藉由竹南頭份水資源回收中心放流水再處理為再生水,可使用於科技廠製程用水、降低自來水需求避免造成民生用水排擠。

眾人希望透過參觀現場的模擬體驗等方式,及地下化的汙水處理廠,透過經驗的交流,讓下水道從業人員為地球環保更盡分心力。