Yahoo奇摩新聞 現代Ioniq 5野味上身 無痛使用特斯拉超充系統
韓國Hyundai現代汽車正式推出了2025年式的Ioniq 5電動車，這款新車型不僅具備更大的電池容量、更新的外觀設計，還首度引入了NACS（北美充電標準）充電孔，方便車主使用特斯拉Tesla的超級充電網路；另外全新的XRT版本則是提供了更具越野風格的設計和配備，為消費者提供了更多車型選擇，全新年式的Ioniq 5不僅增強了性能，還提升了充電和駕駛體驗。
XRT車型前後保桿以及輪拱有著數位迷彩的妝點，輪框以其全地形胎的配置同樣吸睛。（圖／現代提供）
2025年式的Ioniq 5在外觀上進行了輕微的更動，包括重新設計的保險桿、空力套件以及更具有空力效果的輪圈，車身顏色也新增了全新選項，包括Atlas White Matte消光白、Ecotronic Gray Matte消光灰和Celadon Gray Matte消光青瓷色；除了外觀有輕微變動之外，這次更新也在車內進行小部分更改，包括新的方向盤、中控台以及重新設計的按鈕界面，提升了車內功能操作的便利性，不過最大的特色還是XRT版本莫屬。
新年式的保桿樣式改變了，並且在電池容量部分有所增加。（圖／現代提供）
全新推出的Ioniq 5 XRT版本為追求越野風格的消費者量身打造，XRT版本將車身高度提高了23mm，並且配備了全地形輪胎和18吋霧面黑色輪圈，進一步強化了其非鋪裝道路的行使能力，在車身設計上，XRT版本擁有數位迷彩風格的保險桿以及輪拱，還有紅色拖車鉤，讓這款電動車在外觀上更具運動以及粗獷特質；內裝部分，XRT車型採用H-Tex面料座椅，在清潔方面將會更加方便，在座椅背部則有XRT徽飾，搭配全黑車頂內襯以及更好清潔的全天候腳墊，進一步強調其越野的特性。
內裝更新相當有感，方向盤、中控台介面都變得不同，在操作便利度上有所提升。（圖／現代提供）
全新年式的Ioniq 5的電池容量得到了不小的提升，標準續航版的電池容量從原本的58 kWh增加至63 kWh，續航里程預計將從354公里增加到386公里，而長續航版本的電池容量則從77.4 kWh提升至84 kWh，後驅車型的續航里程將提升至超過499公里，四驅版本的續航里程預計在402至451公里之間，更令人喜愛的是，2025年式Ioniq 5成為首款配備NACS（北美充電標準，也就是特斯拉的標準）充電孔的現代車型，這意味著車主可以不需要轉接器，直接使用特斯拉的超級充電站進行快速充電，當然車主也能夠使用傳統的CCS充電站，只不過要使用轉接頭才可以充電。
採用NACS充電孔將更加方便，可以直接使用特斯拉的超充網路。（圖／現代提供）
2025年式Ioniq 5預計將於今年秋季在美國市場正式上市，隨後將會陸續公布完整的配備與價格，這款更新後的Ioniq 5不僅具備了更長的續航里程和更為方便的充電技術，還通過全新XRT版本滿足了不同消費者的需求，隨著現代電動車產品線的逐步擴展，Ioniq 5的市場競爭力將持續保持，而其他市場是否會一樣變成NACS接頭也同樣值得關注。
XRT車型的椅面採用H-Tex面料，搭配全黑車頂內襯以及更好清潔的全天候腳墊。（圖／現代提供）
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