環保法規太嚴苛 捷克這車傳不改款了

生活中心／顏敏翔報導

捷克車廠Škoda在今年5月為旗下入門車款Fabia推出全新第4代車型，不僅換上更加時尚的造型，車身尺碼也大了一號，另外車上配備更是誠意十足，被看將在競爭激烈的小型掀背車市場脫穎而出，當時原廠只發表了5門掀背版本，並預告旅行車版本Fabia Combi會在2023年推出，不過近日卻傳出原廠已取消Fabia Combi的新車生產計劃。

捷克車媒《auto.cz》引述捷克新聞通訊社《 ČTK》報導，指出Škoda已向員工發出一封內部信件，內容指出Fabia Combi的生產計劃已取消，因為即將上路的歐盟7期排放法規（Euro 7）實在太過嚴苛，迫使車廠加快電動化轉型的過程，由於Škoda需要更多的電動汽車，因此不得不取消一些原本計畫生產的內燃機車款，Škoda決定持續對未來進行投資，所以只好忍痛告別Fabia Combi。

根據最新的歐盟7期排放法規草案，未來新車的NOx（氮氧化物）排放量將限制在每公里30毫克，與現行6期法規限制的每公里80毫克相比可說是十分嚴苛，若依照此標準，市面上的燃油引擎幾乎沒有一款能達標，就算導入48V輕油電技術也做不到，所以Škoda才打算將更多資源押寶在電動車上。

Fabia是Škoda有史以來第2暢銷的車款，全球累積銷量超過450萬台，雖然有34%車主選擇的是Combi版本，但近年來Fabia Combi的同級競爭對手都已陸續退出市場，可見這類車型已經越來越難賣；另外，Fabia Combi的車身較長，必須調整MQB A0平台才能夠生產，加上福斯集團內並沒有其它車款與Fabia Combi使用同樣架構，如此一來便會增加開發成本，倘若消費者需要更充裕的空間，在產品線中還有Scala、Kamiq等車可選，因此也就不難理解為何原廠會取消生產Fabia Combi了。

Škoda已宣布2030年前將至少推出3款電動車，而這幾款電動車都會主打親民策略，無論是尺碼及價格都將低於Enyaq iV（售價33,800歐元起，約新台幣111.4萬元）。

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