環境部推動資收車電動化 首條路線在「嘉」運行

環境部推動綠色運輸列為施政重點，因應2050淨零碳排，呼應國發會淨零轉型運具電動化關鍵戰略，電動資源回收車具有「減碳、低噪及減能耗」等多項優勢，還能顯著降低廢氣排放，符合推動綠色運輸的趨勢，環境部資源循環署表示，將推動「資源回收車逐步轉型全電動化」，例如嘉義市政府及國瑞汽車合作，於日昨辦理成果發表會，試行第一台電動資源回收車，首次納入資源回收清運路線運行，更進一步可降低六十．九%碳排放量。

環境部資源循環署自一○七年起，推動清運車輛低碳智慧化，逐步換購三六五輛油電混合動力資源回收車，相較於柴油車，平均每輛車可降低廿三．三%碳排放量，同時於去年媒合中華汽車公司所開發之一．九噸電動資源回收車與桃園市政府環境清潔稽查大隊合作，於社區及村里資收站推動試辦運行計畫，相較於柴油車無論在耗能與碳排上都有明顯降低。循環署指出，嘉義市政府新購二輛電動資源回收車運用於湖內里資源回收清運路線，藉由第一條電動資源回收車路線運行，循環署逐步推動全國資源回收車電動化。

循環署表示，此次成果發表會不僅展現了國內電動資源回收車的技術發展，也提供地方環保機關了解全電動化資源回收車， 希望透過低碳智慧化的資源回收車，讓各地清潔隊人員在使用上更安全更環保，也藉由運具低碳化轉型協助我國達成淨零排放的目標。