環境部長稱碳費這台車要趕快開

環境部長彭啟明22日表示,碳費徵收要盡快上路。(劉宗龍攝)
環境部長彭啟明22日表示,碳費徵收要盡快上路。(劉宗龍攝)

碳費明年開徵,碳費費率審議會開3次會,尚未拍板具體費率,有立委質疑,因為企業有意見,環境部遲不公開,追問環境部「敢不敢把車開出去?」環境部長彭啟明22日在立法院表示,碳費這台車一定要趕快開,縱使「影子價格」為零也可以開。環團則表示,因碳費尚未徵收,不少企業認為碳不是成本,呼籲環境部盡快使碳有價。

國民黨立委王育敏昨日在立法院社福環衛委員會表示,碳費制度延宕至今未有定論,環境部能否自主決定?還是只要涉及中小企業,就得看經濟部臉色?碳費費率審議會開會至今,從未碰觸費率問題,環境部是否有腹案,只因為企業有意見,不敢公開?彭啟明「敢不敢把車開出去?」

彭啟明指出,「這台車(指碳費)一定要趕快開,縱使影子價格就是零也可以開」,但他無法自主決定價格,而且碳費是碳定價的一項工具,已指示環境部學習新加坡、日本等國家配套,發展出多元碳定價工具。

環境部次長施文真補充,預估第4次碳費審議會召開時間在6月底、7月初,屆時將審議不同費率情境的衝擊影響評估,包含受影響產業、總體經濟影響及消費者物價指數(CPI)影響。

地球公民基金會議題部專員鄭泰鈞表示,影子價格即企業將預估的碳費價格,納入投資成本,彭啟明雖稱不論企業有無訂出影子價格,碳費依然要趕快上路,但不希望為了增加企業接受度或減少政策反彈,就讓碳費變低,徵收碳費的用意是汙染者責任,呼籲碳費費率扣除優惠後,每公噸300元起徵。

環境權保障基金會專職律師呂冠輝表示,因碳費未開始徵收,不少企業的影子價格是零,認為碳不是成本,希望費率快出爐。