環島高鐵條例國發會打回票 楊瓊瓔批卸責：勿做政治可行性評估

立法院經濟委員會今審查《環島高速鐵路建設特別條例》草案，國發會書面報告直接打臉指，草案恐與現行《鐵路法》相關法規衝突，不宜另立新法推動。國民黨立委楊瓊瓔質詢時強調，國發會書面報告通篇都在拒絕建設草案，卸責態度不及格、連給零分都太多，呼籲政府別做「政治可行性評估」，與民有利的就應討論溝通，推動共識。

立法院經濟、交通委員會今審查由國民黨立委傅崐萁提出的「環島高速鐵路建設特別條例」草案，該草案明定由國家發展委員會擔任主管機關，不過，國發會送交立院的書面報告直指，該草案可能與現行鐵路法主管機關及相關法規有所衝突，不宜另立新法推動。

楊瓊瓔指出，相比過去蔡英文總統、賴清德準總統以及行政院前院長蘇貞昌、交通部長王國材等人，都承諾要推動區域交通平權，建設東部交通，也都支持「全台六小時一日生活圈」概念，國發會在書面報告說不宜另立新法，又說國發會不宜擔任主管機關，根本是各種推卸責任。

國發會主委龔明鑫答詢表示，認同全台一日生活圈願景，但交通部已有提出規劃，國發會通常是負責綜合性的部分，因為綜合性分給某一部會不合適，但交通事項明確是屬於交通部主管。

楊瓊瓔強調，前瞻計畫包山包海，裡面就有軌道建設，花東地區發展條例、自由經濟示範區特別條例、肺炎相關的特別條例以及軌道技術研究中心條例等，都是國發會主管，就是跨部會或重大建設，本就應由作為行政院心臟的國發會主責，現在國發會卻連連討論都不願意，就立即否決。

楊瓊瓔認為，東部環島高鐵是一日生活圈最後一塊拼圖，不只事關東部人回家一位難求問題，也是觀光旅遊、醫療需求及產業交流等國力發展的必須，原是期待政府會說要做交通建設可行性評估，現在看起來報告卻像是「政治可行性評估」，拜託政府要支持環島高鐵研商，近半立委員都支持，就是因為有利於民，應全力溝通推動。

對此，龔明鑫答詢則未多做回應，僅點頭稱「是」，並強調自己不會有政治考量。