Yahoo奇摩新聞 【旅遊計畫通】環島方式路線統整，台鐵、機車、開車、自行車、步行你選哪一種？
環島是身為台灣人必做三件事之一，無論是搭火車、騎機車、騎自行車、開車或步行等方式，都有人嘗試體驗過，透過環島的過程，對於台灣各地會有更深入的認識，也能和同行的家人朋友們留下深刻美好的難忘回憶。
環島適合的季節？
台灣季節其實都還好，但還是有比較合適的季節，感覺環島起來會更方便。夏天無論是開車、火車、機車、單車環島都適合；但冬天濕冷的天氣，比較建議火車或開車。出發前多注意天氣預報來規劃環島的行程和天數，最好能有備案，以備不時之需。
環島遊基本必備物品？
換洗衣物、盥洗用品、常備藥物、錢、手機、充電器、輕薄風衣、簡易型雨衣、雨具、防蚊液、防水袋、防曬乳等。
環島天數規劃？
環島規劃以 7 天至 12 天居多，安排10-12天來完成 939.5 公里，每日平均里程不到 90 公里，若以均速 20KM/H 計算，每天騎 4.5 小時就能抵達終點，如此安排對於每週騎乘達50公里，或擁有百公里以上的騎士而言並非難題。
哪種環島方式最省錢？
環島有搭火車、騎機車、騎自行車、開車或步行等方式，其中以騎自行車的方式最為省錢，因為火車車票或是機車和汽車的燃油是一大成本，步行則需要更多天數，在住宿上花費更高。如果是想以單車環島，建議規劃10天以上，若是新手或第一次進行環島，可嘗試逆時鐘方向安排環島行程，因為相較於順時針方向來說，一開始的路面較為平順，也多是下坡路段，比較能調節體能狀態和騎乘節奏。
環島路線安排？
建議可由台北出發進行逆時針的騎行，路線難度逐漸增加，可前幾天作為鍛鍊體能、累積騎乘技巧，第1個關卡為屏東與台東交會處的壽卡爬坡，第2關為台東至玉里的路段，沿途視季節可能遇到逆風，最後的關卡為北宜公路九彎十八拐，此為單車環島的三大挑戰。
10條環島路線
交通部觀光署為環島規劃的十條分段路線，路線安排上，以各地縣、市政府或區公所為起終點，騎乘以省道為主，一來較不會繞遠路，並且也較不容易迷路。
◎環島路線1：臺北〉三峽〉大溪老街〉石門〉 關西城隍廟〉新竹
道路：臺 3 線〉縣道 118
環島指南：蜿蜒曲折的地型，小短坡伴隨著緩下坡。旅途中品嚐各地小吃讓味蕾也展開旅行，走訪臺灣最長的三峽老街，到壯闊的石門水庫留影，累了不妨到關西來碗天然的仙草冰。
◎環島路線2：新竹〉竹南〉後龍〉通霄〉苑裡〉大甲〉清水〉 沙鹿〉臺中
道路：臺 61 線〉臺 1 線〉臺 12 線
環島指南：在西濱快速道路，一路飛馳於西部道路。在風大的沿海地區，登頂後就來到人文薈萃、風和日麗的臺中市了。
◎環島路線3：臺中〉埔里〉日月潭〉集集〉嘉義
道路：臺中市〉臺 1 線〉臺 14 線〉臺 21 線〉日月潭 〉臺 21 線〉臺 16 線〉縣 139 線〉臺 3 丙線〉臺 3 線〉臺 1 丁線〉臺 1 線〉嘉義
環島指南：環湖公路是一條環繞日月潭的臨岸道路，由臺 21 線、臺 21 甲線組成，全長約33公里。日月潭更是臺灣國際觀光知名景點。抵達日月潭之後，回程的路上則可沿著「環環日月潭」支線返回嘉義。
◎環島路線4： 嘉義〉新營〉善化〉臺南市〉岡山〉高雄市
道路：臺 1 線
環島指南：全程行走省道臺 1 線，此路算是臺灣的重要樞紐，即將進入歷史悠久的臺南古城及南臺灣最熱鬧大城市高雄，愈往南部走，愈能感受熱情的臺灣，一定可以撫慰疲憊的身心。
◎環島路線5： 高雄市〉小港〉東港〉枋寮〉枋山〉車城
道路：臺 17 線〉臺 1 線〉臺 26 線
環島指南：前半段的路程以平路為主，若有順風相助更能體驗貼地飛行的快感，一路騎到枋寮的濱海公路後，左側依山右側傍海的丘陵地型，騎起來格外有趣，讓山海美景陪你共譜環島進行曲。
◎環島路線6：車城〉牡丹〉壽卡〉達仁〉大武〉金崙〉 太麻里〉知本〉臺東市
道路：臺 26 線〉縣 199 線〉臺 11 線 關卡：環島中第 1 個爬坡難關－壽卡。
環島指南：沿著縣道 199 離開南臺灣。
◎環島路線7： 臺東市〉鹿野〉池上〉玉里
道路：臺 9 線
環島指南：花東縱谷多變的景色，隨著一年四季的變化，騎在稻穗清香的鄉間，一旁富有古味的火車緩緩駛過，蜿蜒穿梭於各鄉鎮，將一點一滴的大地語言，寫入屬於自己的環島筆記本。
◎環島路線8： 玉里〉瑞穗〉鳳林〉吉安〉花蓮市
道路：臺 9 線
環島指南：臺 9 線上稻田的清香、秧苗的綠意，站在電線桿上成排的麻雀，剛放學漫步回家的孩童，以喧鬧及微笑為你加油打氣，可體會到臺灣特有的人文之美，探索旅行最深處的感動。
◎環島路線9：花蓮火車站〉蘇澳新站火車站；蘇澳新站〉 頭城
道路：臺 9 線〉臺 2 線
環島指南：環臺中最輕鬆的一天，沿著臺9線、臺2線騎乘，結束這回合。
◎環島路線10：頭城〉福隆〉十分〉基隆〉汐止〉臺北市
道路：臺 2 線→臺 2 丙→臺 2 丁→臺 5 線
環島指南：在炎熱的太陽下，汗如雨下的奮力騎乘，而沿途的山海美景是促使不斷前進的動力，就快要完成環島一圈的紀錄。
環島交通方式？
◎搭火車
火車環島是最方便也物超所值的選擇，交通上能省下不少錢，搭火車環島旅行還能沿途收集各火車站的印章。另外，火車站還可以寄放行李，不用背著大包小包到處走，只是火車的機動性不高，也需要受限火車班次的等待時間。
【TR-PASS 台灣環島週遊票】
『TR-PASS』是台鐵推出的火車週遊券，手上只要有一張在手，就能在有效使用期間內，無限次搭乘『台鐵列車』(含對號/非對號)。
►TR-PASS一般版：
3日票－全票$1,800／優待票$900
5日票－全票$2,500／優待票$1,250
►TR-PASS學生版：
5 日票 / 599 元（本國學生限寒、暑假期間購買）
7 日票 / 799 元（本國學生限寒、暑假期間購買）
10 日票 / 1,098 元 （僅限外國籍學生購買）
►注意事項：
1.購買務必攜帶學生證，搭乘時也須隨身攜帶備查
2.僅能搭乘莒光號、區間車，不可搭乘觀光列車，也不能加價改乘自強號
3.可於出發當天在台鐵窗口購票
✽路線推薦：
台北出發，以順時針方式→宜蘭→花蓮→池上、鹿野→台東→高雄→台南→彰化→南投（集集支線）→苗栗（舊山線＋海線）→台北
台中出發，以逆時針方式→彰化→雲林→嘉義→台南→高雄→潮州→台東→鹿野→花蓮→羅東→頭城→平溪→基隆→台北→桃園→新竹→苗栗
◎機車
想深入探索台灣，機車環島能輕鬆上山下海、走訪巷弄角落的環島方式。記得出發前到車行進行車檢和保養，特別需要留意天氣的變化以更動行程。環島時可以隨時停下欣賞風景，也不必擔心找車位，加上台灣各地到處都有加油站、便利商店，無論缺少什麼都能輕鬆解決。
✽路線推薦：（依四極點規劃）
►台北出發→三貂角→宜蘭→花蓮→台東→鵝鑾鼻→屏東→高雄→台南→國聖燈塔→台中→富貴角→台北
►台中出發→嘉義→國聖燈塔→高雄→屏東→鵝鑾鼻燈塔→台東→花蓮→宜蘭→台北（三貂角、富貴角）→台中
►高雄出發→屏東→鵝鑾鼻燈塔→台東→花蓮→宜蘭→台北（三貂角、富貴角）→台中→南投→嘉義→國聖燈塔→高雄
◎開車
開車環島可說是時間最彈性的環島旅行方式，也可以隨時更改行程，最好能有人輪流開車，開車環島不用擔心天氣酷熱、風吹雨打或是人擠人，只不過油價成本最高，開車的司機比較沒法好好欣賞風景。
✽路線推薦：（順時針環島）
►台北→宜蘭→花蓮→台東→屏東（墾丁）→高雄→嘉義→台中→新竹→台北
1. 北部環島之旅：台北 - 基隆 - 金瓜石 - 瑞芳 - 九份 - 雲林 - 苗栗 - 南投 - 日月潭 - 彰化 - 台中 - 嘉義 - 台南 - 高雄 - 清境農場 - 台北。
2. 沿海線環島之旅：台北 - 基隆 - 瑞芳 - 野柳 - 金山 - 三峽 - 龜山島 - 溪頭 - 美濃 - 墾丁 - 高雄 - 林邊 - 台東 - 花蓮 - 基隆 - 台北。
3. 山水之旅： 台中 - 清水 - 竹山 - 溪頭 - 日月潭 - 高雄 - 美濃 - 屏東 - 鵝鑾鼻 - 台東 - 花蓮 - 宜蘭 - 淡水 - 台北。
◎自行車
單車環島是非常熱血且具有挑戰性的環島方式，不過很耗費體力也容易熱中暑或淋雨感冒，也比其他環島方式的風險大些，但能有更多奇特的體驗，絕對能成為難忘的環島行！
✽路線推薦：單車環島1號線
環島1號線是台灣主要的環島自行車道路線，以台1線及台9線為主軸，沿線設有補給站，串聯全台鐵馬驛站、便利商店、台鐵車站、遊客中心與知名景點。
►基隆→新北→台北→新北→桃園→新竹→苗栗→台中→彰化→雲林→嘉義→台南→高雄→屏東→台東→花蓮→宜蘭→基隆
◎步行
走路環島能用最慢的速度欣賞風景，能更深入鄉鎮村落體驗在地生活，但對於體力來說不是件輕鬆的事，不僅需要帶著行李走一整天，也需要克服腳起水泡或各種大大小小的問題，尤其天氣不佳的時候，可能需要暫時中斷行程。
資料整理：Vinge
