環狀線增派接駁車早上尖峰疏運順暢 乘客：比昨天好很多

捷運環狀線分段營運，許多民眾昨天抱怨擠不上接駁車，為此，新北交通局今天（9日）上午協調增派10餘台公車投入接駁，且增設區間車、調整發車路線，上班時間板橋站順暢許多；數名乘客表示，排隊與疏運狀況與昨天相比「好很多」。

交通局統計，上午尖峰時刻接駁車共疏運892人。

花蓮3日發生7.2強震，捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位，此路段暫不營運。目前環狀線採板橋站以北（板橋至新北產業園區站）、中和站以南（中和至大坪林站）分段行駛，並搭配免費接駁車疏運。昨天是採分段輸運後第一個上班日，許多民眾抱怨擠不上接駁車，板橋站人潮塞爆，排隊人潮綿延好幾公尺。

新北市府交通局指出，今天上午增派16輛區間車行駛板橋站至中和站，5分鐘就有一班；另也出動12輛全程車，路線由原本的「新北產業園區－捷運大坪林站」調整為「板橋－捷運大坪林站」，直接從板橋發車；不過「新北產業園區－板橋」沒有接駁車後，須搭捷運環狀線。

交通局說，其中「新北產業園區－板橋」這段路線尖峰時刻要行駛約1.5小時，如今這段不提供接駁，車輛調度就會比較彈性且迅速。

記者現場觀察發現，上午板橋站接駁車班次非常密集，疏導人潮速度快，也有專人引導旅客搭車方向。數名旅客表示，排隊與疏運狀況與昨天相比好很多。

交通局指出，昨天上午原本有17台全程接駁車，沿環狀線路線站站行駛，後來從底站新北產業園區發車的接駁車開到板橋就幾乎客滿，導致板橋站要往中和方向的旅客上不了車，後續緊急調派直接從板橋發車行駛至中和的區間車，才陸續疏解人潮。

交通局表示，昨天下午起就有17輛全程車、16輛區間車投入疏運。

交通局這次共調度8間客運業者出車，業者從原本營運路線分別抽出幾台公車協助接駁任務。

編輯：秦穎雯