環狀線路廊 盼從秀朗橋延至公館

葉書宏、游念育/連線報導
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立委林德福2日上午安排「捷運路線–中和公館路廊」的規畫進度考察,邀集相關單位舉行地方座談會。(葉書宏攝)
立委林德福2日上午安排「捷運路線–中和公館路廊」的規畫進度考察,邀集相關單位舉行地方座談會。(葉書宏攝)

立委林德福2日上午邀集中央、地方等相關單位進行「捷運路線–中和公館路廊」規畫進度考察並舉行地方座談會,探討環狀線秀朗橋站延伸至公館站的可行性,方便公館、雙和、安坑民眾通行,整體路網評估已送交通部審查,預計2周內會召開審查會議。

林德福說,該路線是雙和區民眾所期盼,從環狀線十四張站經過中和成功路的秀朗橋站、福和橋、永福橋,再銜接捷運公館站,讓永和、中和、安坑的鄉親有更完善的大眾運輸路網,盼中央與地方合作,加速審議核定,提供民眾便捷大眾運輸。

新北市捷運工程局指出,「泰山板橋」、「中和公館」、「林口長庚醫院」、「淡海北側延伸」4條路廊,於上月22日首度將整體路網評估送至交通部審查,「中和公館」路廊待交通部核定後辦理可行性研究,探討場站銜接與機廠共用機制等問題。

新北市捷運工程局綜合規畫科長梁俐霜指出,中和公館路廊建議行經秀朗橋站、成功路至捷運公館站,可與環狀線、新店線銜接轉乘,總長度約3.1公里、採全線地下化,另外可與環狀線共用維修機廠,初估建設經費約250億元至300億元。

交通部常務次長祁文中於會中承諾,1周內會將路網評估送至鐵道局審查,預計2周內會召開審查會議。

北市捷運工程局主任祕書王偉表示,中和成功路的「秀朗站」延伸至捷運「公館站」,評估為「富有潛力的路廊」,未來交通部評估後如有調整,將盡全力配合。