Yahoo奇摩新聞 環狀線震後上班首日 接駁車排長龍
新北環狀線受花蓮地震影響鋼箱梁位移，板橋站到新北產業園區站、中和站到大坪林站兩階段復駛，板橋站至中和站要等位移處修復才能通車。昨天是設施受損後首個上班日，通勤族為搶搭免費接駁轉乘公車，塞爆板橋轉運站，人龍從一樓排到三樓，上不了車直呼「要遲到了啦！」有婦人奔跑時，在市長侯友宜面前摔倒，場面一度混亂。市府緊急加開板橋至中和站區間接駁公車，下班時段搭接駁車久候情況有改善。
有乘客抱怨，他要從板橋到中原站，從上午7時30分等到8時30分還上不去，建議接駁公車應開設捷運不通的板橋到中和即可；要從板橋到橋和站的王小姐說，以前搭車到目的地大概15分鐘，昨天早上7時就到場排接駁車，7時40分還沒上車，新北產業園區開來的車到板橋已滿載，根本上不去，上班因此遲到。
志光商工李同學排在板橋接駁公車的隊伍第一位，但駛來的接駁公車卻上不去讓他很無奈，他說，8時就要上課，7時53分還在板橋，「真的來不及了」。
新北市長侯友宜昨到場視察坦言，上班尖峰時間轉乘量大，中和到板橋一段乘客多，無法及時消化運量，當下即立刻指示加派公車疏解人潮，會持續滾動檢討。
視察時也發生一段小插曲，有婦人上車前因地面濕滑跌倒，侯友宜趕緊趨前攙扶，一旁民眾直呼「實在等太久了，才會腿軟！」
因環狀線板橋站到新北產業園區站間沒有「橫渡線」無法小範圍迴圈運行，只能雙線單向運行，班距拉長到18至20分鐘，新北捷運公司為彌補班距問題，昨天上午尖峰時段8時34分、8時55分，首次試營運板橋至新北產業園區的直達車，行車時間約8分半。因應下班尖峰時段人潮，晚間6時51分加開新北產業園區往板橋的直達車，是昨天加開的第三班直達車。
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