「生質柴油」害堵塞 8月前全淘汰

六年前能源局為了環保考量，推動生質柴油計畫，不過，因為沒考慮到海島型氣候，生質柴油衍生出引擎熄火或油箱堵塞的情況，因此，從八月起要喊卡了！全國2600多個加油站逐步淘汰B2生質柴油，只是這樣中油1.5億的硬體設備和超過15億的補貼經費，都浪費了。

貨車駕駛vs.加油站員工：「我加560。」

貨車加超級柴油，這六年來，加的是具有環保功效的生質柴油，但有部分車輛油箱因此堵塞，主管機關決定在三個月內將生質柴油全面淘汰。

貨車駕駛：「這樣不好啦，（怎麼說），後面騎車的人會很難受。」

汽車駕駛：「我還是希望有環保比較好，沒辦法，安全比較重要啊。」

駕駛驚訝，怎麼才用六年就喊卡，2600間加油站，即日起也得開始換油，八月開始全台60幾萬輛柴油車，改用一般柴油，但重點是，中油當初可是砸1.5億更換儲油槽，採購部分有15億元的價差。

聲音來源：「中油副總張瑞宗：「（堵塞）問題在推的時候就考慮到，但基本上，我們國內的情況，中油副總張瑞宗，跟國外稍微有一點點差異，中油副總張瑞宗，導致推動過程出包，中油副總張瑞宗，我想這是主管機關，中油副總張瑞宗，有專案小組作評估，中油副總張瑞宗，以我們來講，中油副總張瑞宗，我們就是供油業者，中油副總張瑞宗，就是配合政府政策。」

中油無奈，一切都是配合主辦機關能源局，只是計畫推動前，沒有做好完善考量，幾十億的公帑就這樣白白浪費掉了，主管機關難道不需要究責嗎？(民視新聞 王嘉琳、陳殿典 台北報導)