《產業》漢翔攜唐榮 搶攻電動巴士

【時報-台北電】漢翔開創新業務，跨足電動車市場。漢翔董事長胡開宏8日與唐榮車輛董事長何義純簽訂「電動巴士合作協議書」，包括共同開發與銷售策略合作協議，並組成生態鏈聯盟，雙方主要合作項目聚焦輕量化結構件及系統組件、車電關鍵模組與線束，還將針對以上項目共同拓展國外市場。

漢翔與唐榮車輛攜手研發全低地板電動大客車新車型，雙方預計七個月內完成國內唯一鋁合金車身的全低地板電動巴士，規畫2022年第一季開始銷售，將積極進軍美、日等海外市場，一同打造台灣品牌。

胡開宏表示，以電動車為主的新能源車已是全球節能減碳的共識，他期盼雙方以輕量化及車電關鍵模組國產化為目標，加速產品開發。目前電動車關鍵系統，包括整車控制單元（VCU）、驅動馬達及馬達控制單元、動力電池及電能管理系統、DC（直流）轉換成DC（直流）轉換器、車載充電器及電動附件等關鍵零組件。他指出，唐榮是台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠，這次與唐榮合作，以共同達成政府在2030年客運公車全面電動化及國產化為目標。

何義純強調，漢翔把國防最好的輕量化技術與整車控制技術，落實在國內電動巴士（E- Bus）產業，他相信這是非常好的成功條件，公司希望有機會與漢翔攜手往海外廣大市場邁進，讓台灣品牌能夠參與國際市場。他說，在公司既有基礎的「E-Bus」及電動卡車「E-Truck」之下，雙方將共同擴大台灣產業國際化。

此次合作案中，漢翔將以航空複材與航空電子技術及成果，導入民生產業，將飛機的航電系統運用在汽車電子網路設計及車電關鍵模組；而複材一直以來為漢翔的營運重點，其所屬台灣先進複材中心（TACC）是集研發、設計、製造及組裝等能量於一身的全方位先進複材廠，用以生產高階、大型的航太複材零組件。TACC不但已是亞洲業界頂尖，也躍居全球複材產業的「前段班」。（新聞來源：工商時報─記者劉朱松／台中報導）