Yahoo奇摩新聞 用手機就能遠端遙控的 BMW X4 xDrive30i M Sport 科技試駕
還記得之前我們試過的BMW X2嗎？再試過幾台就能把X系列湊齊了，這次就來了台BMW X4 G02。台灣共引進了X4 xDrive20i運動版、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive30i M Sport、X4 M40i等四個車型。這回我們試駕的車款是X4 xDrive30i M Sport，就讓我們帶大家看看X4的各項特色吧！
高個子真跑格外觀
全新一代X4設計當然出自X3為基底，將其變更為SAC（Sports Activity Coupe）定位的運動型多用途跑車。掛上「M Sport」名諱的X4 xDrive30i M Sport，外觀上多了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統。只看車頭就是X3無誤，但側身就很有柔性美，腰身折線搭配車體結構形塑出凹凸有致的體態。整體身形與X3相較之下，拉長、加寬、改低，運動跑格設定就出來了。五輻雙肋19吋輪圈搭配245/50R19輪胎規格，大而化之、也大行其道。在BMW EfficientLightweight輕量化車體結構的幫助之下，具備鋁合金與高強度鋼材架構出更堅固的車身，也成功減輕X4的車重，與前代X4相較之下減少了50公斤。
▲X4 xDrive30i M Sport多了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統，動感十足。
▲流線的外觀設計，也讓全新BMW X4創下同級最佳0.30Cd的風阻係數表現。
▲單看車頭X4 xDrive30i M Sport還是相當威武的。
▲後視鏡夠大、視野才夠遼闊、行車才能更加安全。
▲目光切換到側身，出現了柔美的質感。
▲車尾修長的LED尾燈辨識度極高。
▲雙出尾管與後保險桿分流器都是「M Sport」套件之一。
穩重的科技內裝
接下來的文字可能會很冗長，我們試著精簡化，因為這回的X4太多科技好料了！X4 xDrive30i M Sport車型內裝則追加了M款多功能方向盤、M款駕駛座踏板、鋁質格紋飾板、M字樣前車門門檻、跑車座椅、黑色車內頂篷。另外包括10.25吋超大中控觸控顯示幕、無線充電裝置、6支揚聲器......等科技玩家喜愛的配備。
▲X4 xDrive30i M Sport車型內裝上包括了M款多功能方向盤。
▲換檔撥片在山路中降檔入彎、出彎升檔最常使用，也最好用。
▲停車自動熄火裝置對市區油耗有不少幫助。
▲音響與恆溫空調系統皆為上乘之作。
▲Steptronic運動化八速手自排變速箱的八配之下，0~100km/h加速表現為6.3秒。
▲排檔座左側可切換操駕模式。
▲除了觸控螢幕外，駕駛還可透過排檔座右側的多功能旋鈕以及按鍵來控制iDrive多媒體影音系統。
▲中控台下方、排檔座前方收納空間相當寬裕。
▲打開之後發現有兩個飲料架、12V插座、一個USB連接埠，還有可置放手機的大空間。
▲M字樣前車門門檻。
▲M款金屬踏板造型實在好看極了，輪胎紋理的防滑設計更是一絕。
▲雙環儀表板資訊已經相當充足。
▲就連音響系統資訊也呈現在駕駛專屬的儀表板中。
▲ECO PRO模式下的雙環儀表板為藍色光芒。
▲SPORT模式下的雙環儀表板為熱情的紅色光芒，M Power標誌也跟著亮起。
BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技
BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技包括iDrive多媒體影音控制系統、10.25吋中控觸控顯示螢幕、《BMW Connected》APP等未來科技配備。具備旅程諮詢秘書、SOS智能緊急求助、智能遠端遙控、即時路況資訊、遠距售後服務、線上生活資訊等功能。特別提到智能遠端遙控，可搭配手機上的《BMW Connected》APP，讓你的手機來遙控車輛。
▲BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技提供駕駛導航地圖、即時天氣、以及車輛資訊。
▲X4加入了BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技，其中透過《BMW Connected》APP可以讓手機遠端遙控車輛啟動冷氣以及鳴按喇叭是相當便利的功能，科技玩家一定特別喜歡。
▲透過《BMW Connected》APP執行動作後，指令會傳送到雲端伺服器再通知車輛進行動作，需要約10秒左右的時間，視網路連線狀況史否穩定，時間有所不同。
▲BMW助理可以替你搞定道路救援、旅程資訊......等服務。
▲搭載的攝影機充足，因此對於四周環境也能輕鬆掌握，操駕起來更為安全舒適。
▲在10.25吋中控螢幕上顯示跑車模式儀表，爽度爆表！
▲X4能細到可各別調整轉向系統、引擎、變速箱......等運動化程度。
主流安全科技全部上身
全新X4搭載最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，它整合了智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景攝影輔助、遠端3D監控功能等創新科技。全車系還標配了智慧駕駛輔助套件含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等，除了偵測緊急狀況、發出預警提示之外，智慧駕駛輔助系統更能夠主動介入掌控車輛化險為夷，給予最完備的安全保障。
▲主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統啟動後，偵測到前方車輛時，系統會出現綠色車道與風向盤，這時系統會輔助出力控制轉向，不過駕駛還是需要主動握住方向盤，以策安全。
▲如果太久沒有觸碰方向盤，系統會顯示黃色方向盤加以提醒駕駛。
▲整套系統也包含了測速相機提醒，避免在危險路段不小心超速吃罰單。
▲BMW X4 xDrive30i M Sport標配跑車座椅，包覆度與支撐性都相當優異。
▲SAV車型難免受到跑車化線條設計的影響，頭部空間有所抑制，但因為車身拉長、加寬，除了頭部空間就窄小外，整體舒適性是不打折扣的。
▲後座中央扶手也附有飲料架。
▲禮遇後座乘員，雙出風口恆溫空調與12V插座最實用。
▲行李廂標準容積為525公升。
▲行李廂底層尚有收納隨車工具的空間。
▲X4可搭配4/2/4後座座椅調整行李廂空間配置。
▲X4行李廂最大胃納量為1,430公升。
廠內代號B48渦輪動力
X4 xDrive30i M Sport搭載目前BMW旗下廠內代號為B48的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為252hp/5,200rpm，最大扭力35.7kgm/1,450rpm，與Steptronic運動化八速手自排變速箱的八配之下，0~100km/h加速表現為6.3秒。標配的19吋鋁圈以及M跑車化懸吊系統，整體呈現出十分運動化的動態表現，你甚至感受不到車高所給予的過彎壓力。有沒有側傾？有，但算是微幅的，不影響你過彎信心的。整體操駕感受是：直線加速力道充沛外，在山路中游移時，你甚至不會認為它是一台高個子的休旅車，動態操控與舒適性表現都相當不錯。
▲X4 xDrive30i M Sport搭載廠內代號為B48的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為252hp/5,200rpm，最大扭力35.7kgm/1,450rpm。
▲搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，0~100km/h加速表現官方數據為6.3秒。
BMW X4 xDrive30i M Sport 規格表
NT$2,930,000│ www.bmw.com.tw
引擎形式：2.0升TwinPower Turbo直四渦輪汽油引擎
排氣量：1,998c.c.
傳動形式：前輪驅動
最大馬力：252hp@5,200rpm
最大扭力：35.7kgm@1,450rpm
車身尺碼：4,752×1,918×1,621mm
變速系統：Steptronic運動化八速手自排變速箱
軸距：2,864mm
懸吊系統：鋁合金多接頭彈簧柱/多連桿
輪胎尺寸：245/50 R19
車重：1,720kg
0-100km/h：6.3s
試駕總結：
以目前市場主流休旅車來說，全新BMW X4並非純正SUV，它的SAC（Sports Activity Coupe）運動型多用途定位，在與傳統強調實用性的SUV相較之下，多出了美形跑格、動感體態、以及最新的安全配備，X4 xDrive30i M Sport車型更多出了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統......等運動化套件。值得一提的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技，搭配《BMW Connected》APP，可以輕鬆控制你的X4，對於停車場尋車以及夏天預先讓車內降溫來說，具有高度的便利性，絕對是科技玩家會喜愛的一款SAC。
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